为啥转弯要踩刹车，不然感觉会翻车？

1.4g 以上才能翻车，可轮胎的最大摩擦力才

0.8g 左右。说白 车还没翻就先滑了，只会失去控制，不会直接翻车（当然也不是绝对的，高重心的 SUV 特殊情况下可能会翻车）。

翻车的原因

那为啥会翻车呢？一般是高速转弯后，出现转向过度（后驱车）和转向不足（前驱车），再碰撞障碍物，就翻车了。踩刹车后，车速降了，转向不足和转向过度的幅度就被控制住了，车辆转向就正常了，人就感觉不到侧倾了。

汽车转向特性

咱河南话说，汽车转向有三种特性：中性转向、转向不足和转向过度。啥意思呢？中性转向，就是车辆按照我们操控方向盘的角度转向；转向不足，就是实际转弯角度比我们希望的小，车会冲出马路；转向过度，就是转过头了，车尾滑向外侧。

应对方法

那咋应对转向不足和转向过度呢？不管是转向过度还是转向不足，说到底都是轮胎加地力的问题。转向过度，后轮失去抓地力或者前轮抓地力大于后轮抓地力；转向不足，前轮抓地力不足。轮胎摩擦力跟车速有关，车速慢，轮胎与地面摩擦大，前后轮抓地力相差不大，就能平稳行驶。

转向不足咋办

转向不足咋应对呢？首先，不能认为方向盘没转够，一直转方向盘，因为前轮本身抓地力就不足，多角度打方向盘也没用。得降低车速，稍微收油门，让车身重量平均分配到四个轮子上，重新产生足够的侧向摩擦力，消除侧滑现象。

转向过度咋办

转向过度咋处理呢？可以反打方向盘。当然，要是驾驶技术好，可以用漂移加油的方法修正车辆。不过不建议随便做，得对车辆状态很了解才行，咱普通人还是减速转方向吧。

转弯时咋办

所以说，转弯时减速慢行才是最明智的选择！别嫌我啰嗦，这可是为了避免转向不足或转向过度带来的安全隐患啊！