汽车怠速抖动大，咋回事儿？

各位老表，汽车在怠速时抖动大，这是咋回事儿？今天我就来给大家讲讲。

抖动原因大揭秘

1. 发动机进气管泄露。进气系统中的进气歧管或各种阀泄露，会导致进气歧管中的混合气体浓度过高或过低，从而使发动机出现间歇性抖动或怠速时无力的症状。

2. 燃油系统堵塞或故障。油箱盖通气孔堵塞、油箱开关、燃油滤清器及油管部分堵塞，会导致汽车怠速时得不到相应的燃油量，使混合气变稀，发动机动力输出变弱，从而产生抖动。

3. 怠速控制阀故障。电喷发动机的怠速运行由怠速控制阀控制，ECU 会根据发动机的转速、温度、节气门开关等信号，对怠速控制阀的开启进行控制，以维持发动机怠速的稳定。一旦出现故障，就会导致进气量分配不均，发动机怠速时动力忽高忽低，车辆出现抖动。

4. 发动机积碳问题。发动机内部的积碳过多，会导致汽车的点火能量减少，进气效率下降，最终使发动机输出的动力不稳定，产生怠速抖动和加速无力的现象。

5. 冷车时附加空气阀没有开启或开度太小。这会使发动机冷车时怠速转速太低，导致车辆出现抖动。

6. 喷油器雾化不良或有部分堵塞。这会使冷车怠速工况下混合气的品质变差或喷油量太少，导致混合气太稀，造成发动机怠速不稳或抖动。

解决办法

1. 检查发动机进气管、燃油系统、怠速控制阀和发动机积碳等部件，如有故障及时维修或更换。

2. 清洗发动机积碳，包括气缸积碳、节气门积碳、火花塞积碳、进气积碳等。

3. 检查冷车时附加空气阀的工作情况，如有问题及时维修或更换。

4. 定期清洗喷油器，确保其正常工作。