陕西客车撞隧道口致 36 死，事故真相处理结果公布

大家好啊，今天来说说 2017 年 8 月 10 日发生在陕西安康京昆高速公路秦岭 1 号隧道的那起大客车碰撞隧道口的交通事故。这起事故可严重了，造成了 36 人死亡、13 人受伤，直接经济损失高达 3533 余万元呢！

事故原因

经过调查，这起事故的直接原因是车辆驾驶人王百明超速行驶、疲劳驾驶。事发前，监控平台收到了 16 次疲劳驾驶报警和多次超速报警提示。而且，王百明在事发前已经连续驾车 2 小时 29 分钟，没有落地休息。根据相关规定，夜间连续驾驶不能超过 2 小时，每次停车休息时间不少于 20 分钟。王百明长期跟车出行，休息不充分，导致他在事故中处于严重疲劳状态。此外，事故发生前车速约为 80 公里/小时至 86 公里/小时，高于事发路段限速（大车为 60 公里/小时），超过限定车速 33%至 43%。最终，王百明未采取任何安全措施，致使车辆向道路右侧偏离，正面冲撞秦岭 1 号隧道洞口端墙。

事故处理结果

这起事故是一起生产安全责任事故，国务院已经批复同意陕西安康京昆高速“8·10”特别重大道路交通事故调查报告。报告认定这是一起生产安全责任事故，直接原因为，车辆驾驶人超速行驶、疲劳驾驶；间接原因为，事故现场路面视认效果不良、相关部门监管不到位等。目前，公安、检察机关已对肇事客车主要承包人聂电周等 28 人立案侦查，有关部门对洛阳市副市长张世敏、陕西省高速公路建设集团原总经理王登科等 32 名地方政府、有关行业部门和单位相关人员给予党纪、政纪处分。