大众甲壳虫：第一批量产大众甲壳虫诞生于1938年的德国，这款及其长寿的汽车系列至今已经生产了大半个世纪，经过岁月变迁，虽然甲壳虫的内部构造早已今非昔比，与几十年前那批“老家伙”比已经不可同日而语，但在造型风格上却很好的保持了最初的风格，事到如今它还是那台让人一眼就能认出的“甲壳虫”。

奔驰G级：奔驰G级是世界上性能最强的全地形越野车之一，其简洁明朗的线条勾勒出越野车应有的刚劲线条，又有奔驰家族特有的豪华与古典气质。从1979年问世至今，已有39年的历程，期间一直保持着方正的造型，外挂式的备胎，侧开式的尾门等经典设计。在过度追求科技美学的现代汽车工业领域，依然秉承机械之美的奔驰G级就像是一股清流，同样也是无数男人的终极梦想。

JEEP牧马人：Jeep牧马人的历史可以追溯到第二次世界大战中的美国军用威利斯吉普车。而自1986年第一代车型诞生至今，民用版“JEEP牧马人”秉承的硬汉风格也从未改变。自诞生以来，它就一直被作为全世界越野爱好者的终极向往，它象征着自由和激情，以及对更纯粹生活方式的理解和追求。

路虎卫士：路虎卫士是路虎旗下的一款吉普车，源自1948年韦尔斯兄弟设计的第一辆路虎，在最初的20多年中，它是代表路虎品牌的唯一车型。随着车型系列不断丰富，这一基本型号在1990年被正式命名为“卫士”。在今天SUV大行其道的时代里，路虎卫士是如此的卓尔不群与毫不妥协。仍然坚持极致越野的它没有什么舒适性可言，因为它不是给领口永远没有汗迹的白领一族驾驭的，卫士的血液里是野性的欲望与张扬。

保时捷911：自1963年诞生以来，这款传奇跑车共经历了七代车型，累积销量突破100万台，因其独特的风格与极佳的耐用性享誉世界，保时捷911系列是整个保时捷乃至于整个德国整个世界最传奇的车型之一，同时也是中后置引擎跑车的代表作之一。这款传奇跑车发展至今已超过半个世纪，但在造型方面却没有过多的改动，在此我们不得不佩服保时捷的信仰与坚守。