1火花塞可以通用吗？火花塞不是万能的，因为不同品牌和型号的火花塞放电间隙不同，混合使用会出现晃动、加速困难、油耗增加等一些问题。打开发动机罩，掀开发动机的塑料盖，拆下高压支线，标出各缸位置，以免混淆。依次拆下带火花塞套筒的火花塞。拆卸时，注意检查是否有树叶、灰尘等。外面，一定要清理干净。将新火花塞放入火花塞孔中，用手转动几次，然后用套筒拧紧。按照点火顺序安装拆下的高压支线，并紧固盖板。火花塞更换周期为：正常保养情况下，行驶4到6万公里就应该更换了。但由于品牌和发动机不同会有差异。建议遵循用户手册。请参考以下保养更换标准：40公里更换铂金火花塞，20000公里更换普通镍合金火花塞，60000-80000公里更换铱火花塞。2火花塞用哪种材料好？贵金属火花塞更好。火花塞是汽油机点火系统的重要组成部分。它能将高压电引入燃烧室，并使其跳过电极间的缝隙产生火花，从而点燃气缸内的可燃混合气。火花塞的主要类型有：准火花塞、边凸火花塞、电极火花塞、座式火花塞、杆式火花塞和跳面火花塞。火花塞主要由连接螺母、绝缘体、连接螺钉、中心电极、侧电极和外壳组成。在高压的作用下，火花塞中心电极和侧电极之间的空气会迅速电离，形成带正电荷的离子和带负电荷的自由电子。当电极间的电压达到一定值时，气体中的离子和电子数量像雪崩一样增加，使空气失去绝缘，间隙形成放电通道，导致“击穿”。此时气体形成发光体，即“火花”。由于热膨胀，它还会发出“噼啪”的声音。这种电火花的温度可高达2000~3000，足以点燃气缸燃烧室内的混合气。