故障代码适用车型:日产,英国菲尼迪故障代码:P1284中文含义:加热型氧传感器-浓混合气(第2排)英文含义:加热型氧传感器-浓混合气(第2排)类别:动力总成系统(来自厂家自己的意思)详细含义:氧传感器...
故障代码适用车型:
日产,英国菲尼迪
故障代码:
P1284
中文含义:
加热型氧传感器-浓混合气(第2排)
英文含义:
加热型氧传感器-浓混合气(第2排)
类别:
动力总成系统(来自厂家自己的意思)
详细含义:
氧传感器的作用是测量发动机废气中的氧含量,从而修正喷油量,使发动机获得最佳空燃比。在OBD故障代码中,您经常会看到哪个行和哪个氧传感器的声明。第1行是指气缸1所在的行,剩下的一行是第2行。无论哪一排,第一个传感器总是指上游的氧传感器(催化箱前),第二个传感器总是指下游的氧传感器(催化箱后)。原因包括空气滤清器、蒸发排放(EVAP)系统故障、燃油压力高或燃油喷嘴泄漏、氧传感器或其电路、连接器故障等。
故障代码适用车型:
奥迪、大众
故障代码:
P1284
中文含义:
喷油器空气控制阀/电磁铁-断路
英文含义:
喷油器空气控制阀/电磁铁-断路
类别:
动力总成系统(来自厂家自己的意思)
详细含义:
喷油器的作用是将燃油雾化以满足燃烧的要求。工作原理是当电磁线圈通电时,产生吸力,针阀被吸起,喷孔打开,燃油通过针阀头轴向针与喷孔之间的环形间隙高速喷出,形成雾状。电子控制单元通过控制喷油器开启时间间隔(也称为脉冲宽度)来控制喷油量。空气辅助喷油器通过向喷油通道引入高压空气,可以使喷出的油雾更细,从而优化汽油燃烧。
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