途安 L 发动机故障灯常亮，这可咋整

嘿，咱山东老少爷们儿们哈！今儿个咱就唠唠这途安 L 发动机故障灯老亮堂的事儿哈。你说这玩意儿咋就不听话了呢，可把咱给愁坏了哈！

故障灯亮的原因大揭秘

咱先瞅瞅哈，这故障灯老亮，有可能是氧传感器出毛病了哈，要么就是那催化转换器有问题了，要不就是火花塞和点火线圈也不咋地了哈。还有那油门位置传感器，说不定也出岔子了呢，再就是燃油系统也可能有点小状况，排放控制系统也不太对劲，空气流量计说不定也捣鬼了哈。

就像那氧传感器，要是损坏了、电路有问题或者老化了，就得换它，得花个 500 到 1500 块钱呢。催化转换器要是堵了、坏了或者效率低了，就得清理清理或者换新的，得 1000 到 3000 块钱。火花塞和点火线圈要是磨损了、坏了或者连接不行了，换它们得 300 到 800 块钱。油门位置传感器要是损坏了、信号有问题或者校准错了，换它加上检查得 400 到 1000 块钱。燃油泵要是出故障了、滤清器堵了或者喷油嘴有问题了，得换燃油泵、清理或者换新滤清器，再检查喷油嘴，得花不少钱呢。

解决办法来啦

那咋解决这毛病呢？氧传感器坏了就换，电路修修，传感器也检测检测换换。催化转换器有问题就清理清理或者换新的，性能也得检测检测。火花塞和点火线圈不行就换新的，电路也好好查查。油门位置传感器坏了就换，电路检查检查，再校准校准。燃油泵有故障就换，滤清器堵了就清理或者换新的，喷油嘴有问题也得检查检查。