宝马 X1 电瓶那些事儿

嘿，咱山东老少爷们儿们都知道哈，这宝马 X1 可是不少人的心爱座驾。今儿个咱就唠唠这宝马 X1 电瓶的那些事儿。

宝马 X1 电瓶啥牌子

咱这宝马 X1 原厂电瓶用的是瓦尔塔这个牌子嘞。不过不同版本车型的电瓶可不一样哈，有没有自动启停功能也会影响电瓶型号，咱可得打听清楚了再买。

电瓶咋换

位置呢，就在驾驶员位置前面的发动机舱里。先打开后备箱，找到电瓶的位置哈。接着把电瓶端子保护盖拆下来（固定支架螺母也得弄掉）。先断开负极端口，然后再拆正极端口，为啥先断负端呢，因为负极连着车身，防止金属拆卸工具不小心碰到车身造成短路。一般电瓶周围都有固定装置，得把这些全拆掉才能换电瓶。（注意哈，取电瓶的时候倾斜角度别超过 40°，不然电解液容易流出来。）要是换电瓶最好别断电换，不然仪表盘的记忆数据全没了，个人设定啥的都得重新调。

咋搭电

电瓶正极符号是“+”，负极符号是“-”。先把正极线分别接到救援车和被救援车的电瓶正极，负极线接到两个电瓶的负极端。（记住哈，得在熄火状态下操作。）等亏电的车发动起来后，把搭线拿走，让发动机再工作个 10 到 20 分钟，一般就能给电瓶存够电啦。

电瓶故障咋整

69.8 分贝了，那可得赶紧检查检查。频繁短途行驶、停放时间长或者变速箱挂在 D、R 或 N 档停放时间长都可能导致电瓶没电，得注意给电瓶充电。