汽车油耗越来越大，需要从以下几个方面对车辆进行检查。

1. 发动机积碳严重；火花塞的点火线圈有问题；氧传感器故障、轮胎气压低或严重磨损；手动挡考虑离合器打滑，失去转动等。

发动机积碳的清除：发动机积碳影响发动机性能，动力不足，油耗增加。发动机积碳的重点是节气门、喷油器、进气歧管和进气门燃烧室。如果积碳不严重，可以用氢氧除碳剂清除。最常见的有加油宝和输液瓶(化学除碳剂)。如果积碳严重，应采用打开气缸盖，清洗气门和气缸壁的方法。重点是节气门和喷油器的积碳清洗。

2. 火花塞的检测：火花塞是发动机点火的执行机构。火花塞的性能同时影响发动机的动力性能和油耗。火花塞电极长期使用会产生烧蚀，影响电极之间的间隙，导致电极缺陷。如果缸内燃烧不好，积碳会使火花塞电极间隙变小，削弱火花能量，甚至使中心电极和侧电极短路漏电。当然，如果火花塞用久了，点火性能会减弱，导致燃烧不完全，损失一部分马力，所以会消耗更多的燃油来弥补动力。

3. 检测点火线圈，如果点火线圈有问题，火花塞不点火或变弱，这个缸的喷油不燃烧或燃烧不完全，会导致缺缸时机器抖动，从而降低功耗，增加油耗。一发现问题就更换。

4. 氧传感器，作用是检查燃烧后的废气浓度，调整进气量和油量。氧传感器也影响ECU对供油和供气系统的判断。氧传感器坏了会影响油耗。故障问题可以通过解码器从发动机电脑数据流中读取，检查传感器的信号是否正常，根据异常信号判断前氧传感器或后氧传感器的故障问题。立即更换。

5. 胎压检测，胎气不足会影响车的油耗。如果胎压不足，滚动阻力会大大增加。根据测试，如果胎压比低于2psi(压力单位：磅每平方英尺)，油耗会增加1%。轮胎偏移或过度磨损也会增加油耗。当然，请时刻关注轮胎状况，保持胎压正常，这样不仅省油还能延长轮胎的使用寿命。

6. 手动离合器片和压盘之间打滑。如果是手动挡，就需要检查离合器了。发现加油速度上不去，发动机有转速，速度跟不上。可能是离合器片和压盘打滑，失去转动，也可能增加车辆的油耗。

7. 还要检查汽车的蒸汽滤清器、前轮轴承、半轴、刹车系统，这些也是影响汽车油耗的问题。比如前制动钳的问题，制动活塞回位不好，前盘卡死，前轮制动，增加车辆行驶阻力和油耗。

对于车辆的油耗，我们需要马上检测出以上问题。