1捷达vs5车身尺寸最近知道了。7月12日，客户将可以宣布他们对捷达VS5的预订。捷达VS5是捷达从轿车系列升级为知名品牌后发布的首款紧凑型SUV。但是，它是一款紧凑型SUV，那么在尺寸方面表现如何呢？捷达vs5车身尺寸4419mm，总宽1841mm，高1616mm，轮距2630mm，比大众大。在大众SUV家族中，捷达vs5的车身尺寸不是很大，但室内空间也是合格的。外观方面，捷达的表面有着浓厚的家族气息。棱角分明的车身曲线，稳定的车身结构，独特的车身设计，整体造型设计简洁明了。车内饰上，基本都使用了硬塑料原料，仪表盘非常干净整洁，释放出一股浓浓的大家气。实际上，捷达vs5还配备了前排座椅加热、中控台液晶屏、中控台八英寸液晶屏和iPhoneCARPLAY。驱动力方面，捷达VS5将搭载大家熟知的EA211系列1.4T涡轮增压汽车发动机，高功率110kW(150PS)，最大扭矩250nm；传动装置改装为爱信6速手自一体变速箱。作为客户，最重要的是价格。目前比较热门的猜测都在10万元左右，等官网公布后我们再去了解实际零售价格。捷达vs5变速箱是爱信第一代捷达vs5，驾驶操控感很强，有德国风味。其实你可以把捷达理解为变标大众，其关键技术与大众其他车高度重合。但是，令人惊讶的是，作为大众一哥的知名品牌，在vs5上却没有那台熟悉的DSG变速箱，那么爱信的捷达vs5变速箱是哪一代的呢？今天大家说说这个变速箱。这款1.4T汽车发动机搭载的是来自爱信第三代的6速变速箱，也是大众集团首款1.4T6AT驱动力。这款爱信6AT的主要性能非常出色。日常等速巡航时，速比不高，挡位之间的换挡非常平顺，没有生硬感。需要加速时，降档坚决，驾驶员意图换挡的逻辑非常清晰。变速箱也带来了S档和手动模式。S挡的降档更坚定，油门踏板的反映更主动。相比较而言，手动方式稍差一些。在中国的快速路段，深度供油时，变速箱有点犹豫，会从6档连续降到2档。S挡的换挡逻辑更刺激，车速上升很快。整体设计风格可以和D挡明显对比，适合在你有时候热情高涨，高速行驶的时候给人更强的自信。