1车膜贴在里面或者外面，车膜贴在玻璃里面，避免外界环境对其造成的伤害。另外，如果开车时发生事故，汽车玻璃破碎，质量好的车膜会粘在玻璃碎片上，可以防止驾驶员和乘客被破碎的玻璃碎片伤害，也提高了驾驶员和乘客的安全性。汽车贴膜的作用：1。隔热膜可以阻挡红外线产生的大量热量，起到防晒的作用。2.防紫外线紫外线中的中波和长波可以穿透厚玻璃，贴隔热膜可以阻挡大部分紫外线。防止皮肤损伤，减少汽车内饰老化。3.安全防爆膜的基层为聚酯膜，具有良好的防撕裂和防击穿功能。有了贴膜的粘合层，粘贴后玻璃的强度可以防止玻璃意外破碎对驾乘人员造成伤害。4.创建一个私人空房间。选择合适的品种。贴膜后，从外面看不清楚车内，但从里面可以清楚地看到外面，保持隐私和安全。5.降低空气能耗。隔热膜可以弥补冷量的损失，瞬间降低车内温度，降低汽车能耗，从而降低油耗，节省部分费用。2车膜透射比多少才算合格？一般可见光透射比要大于等于70%，所以车膜透射比要大于等于70%。汽车贴膜透光率标准要求原车玻璃透光率越低，选用的太阳膜透光率越高。车膜已经被广大车主所接受，基本已经成为标配。汽车贴膜可用于隔热、防紫外线、安全防爆等功能。有些车主需要电影来保护自己的隐私。但也存在安全隐患，其中最重要的是透光性能，会影响视觉效果，引发安全问题。2013年12月，公安部发布GA/T744-2013 《汽车车窗玻璃遮阳膜》行业标准，规定了太阳膜性能的安全性。其中挡风玻璃和挡风玻璃外玻璃(驾驶员观察后视镜的部分)明确规定：必须贴一级遮阳膜，可见光透射比应大于等于70%。特别是70%的透射比意味着整个玻璃的透射比必须大于70%，这就要求太阳膜的透射比必须大于70%。选择什么样的太阳膜也和汽车原厂玻璃的透光度有关。汽车原厂玻璃透光率越低，选用的太阳膜透光率越高。比如汽车玻璃的透射比是80%，那么选择的太阳膜透射比就要大于87.5%。只有这样，总透光率才能大于70%。公安部的车膜透射比标准，导致车主在选择太阳膜时要谨慎。不要被太阳膜厂家忽悠了。就像贴膜一样，需要测试整体透光率，看是否大于70%。避免在车辆年检时被强制更换太阳膜。