1电池液干了怎么办？解决问题的方法是：1。先把电池取下来，把连接线焊好，用抹布擦干净。接下来，打开盖子。每个电池都有一个排气孔。一般电池排气孔都在上盖边缘。当您看到一个缺口时，它是供行使用的。将一字螺丝刀对准缝隙，用手轻拍螺丝刀，使螺丝刀头进入排气孔。然后，向上倾斜，再向后。2.打开盖子后，你会发现有6个瓶盖。开盖时，不要一下子把盖子拿掉，要慢慢拿掉，用手盖好，防止胶帽飞掉，因为这时候可能电池内压高了。小心地取下橡胶盖。白色的是脱脂棉。你可以让它开着。3.接下来可以补水了。用注射器吸30ml水，每个孔加5m。给电动车电池加蒸馏水，必须加到每个孔里；4.加水后可以盖上胶帽，脱脂棉要恢复原样。做好之后，可以盖上顶盖；5.用小螺丝刀蘸点pvc胶，在盖子和电池上涂点胶，就可以盖上了。不要用太多胶水，以免下次难以打开；6.装上电池在车上用就行了。如果第二天早上真的急着用车，也可以马上充电。如果不急着用车，可以等一个晚上再充电，这样可以更好的吸收水分，电池内部各个位置的电解液浓度也是一致的。2.电池液有点多对电池有影响吗？电池液太多不行：1。充电的时候会渗出来。电解液必须由化学纯硫酸(或特殊电解液)和蒸馏水配制而成。电解液密度通常为1.25-1.29克/立方厘米(15摄氏度时)。工业硫酸和一般的水，含有铁、铜等杂质，会造成自放电和极板损坏，不能用于电池；2.电池快没电了，电解液比重不低于1.19。加液时，加入蒸馏水至最小刻度线，再加入纯硫酸(或专用电解液)使比重约为1.2，加液量不超过上限刻度；3.电解液注入电池后，静置3-6小时，待电解液温度低于35时再充电，充电时间约为3-4小时。充电过程中，当电芯电压上升2.4v时，电解液中开始出现更多的气泡，所以充电电流要减半。充电后，应进行放电试验，以避免硫化损坏。电池只在表面充电，不能实际使用。因此，在充电前，注意如果硫化物沉积，应更换电池。4.充满时，电解液比重调整为：室温30-40时，电解液相对密度为1.270；电解质的相对密度在20-30时为1.280；在20c下，电解质的相对密度为1.290。