1机油添加剂哪个好的修补剂是添加剂，对点火有影响。尤其是现在所有的发动机都含有三元催化器，添加剂太多会破坏三元催化器。另外，修补剂加少了也没用，加多了还会堵塞发动机的活塞杆、缸套等运转部位。所以，烧机油最好的办法就是马上修理发动机或者补充机油。机油修复剂有什么用？油本身有一定的损耗。发动机工作一定时间后，活塞环轴向总宽度减小，弹性减弱，开口间隙增大，从而改善活塞环的油阀效应。间隙中的机油被提升，活塞杆上升时机油被刮入发动机燃烧室。另外，窜油后容易形成积碳，加速气缸磨缸损坏，导致恶性循环，进而产生烧油的状况。其实机油修补剂也是一种有机化学剂，加入不同比例的组分后能溶于基础油的价格中，能明显改善和改变润滑脂的粘度。烧机油的主要原因是活塞环不能起到很好的密封效果，导致机油窜入气缸而点燃。修补剂提高了机油的粘度，使其难以窜过活塞环，所以能带来一些实际效果。如何选择机油首先，机油可以分为矿物油、半生成油和全生成油。要明白，全生成机油是这三类中最好的，相对流动性也不错。再说了，不管什么样的机油，都有自己的型号，比如5W-30或者5W-40。该模型代表了发动机油的不同耐寒性和高温粘度。前面的W减35的数据代表机油在最低温度下可以安全启动，后面的数据代表机油在高温下的粘度。数据越高，越厚。掌握以上内容后，根据自己汽车发动机的实际情况和使用条件，选择使用哪种机油。比如汽车的发动机的涡轮增压器，如果装了T，由于其高精度的结构，对机油的需求肯定会更高，所以建议应用全生成机油。自然，选择了不同的机油后，拆换机油的时间也不同。比如半生成机油，7500公里或者八个月就需要拆下来更换。如果应用全生成机油非常有效，可以在一万公里或一年后拆卸更换。所以机油的选择不能一概而论，哪种型号的机油最好。因为车辆不同，市场对机油的需求也不同。明白只有最好的自己的车才能用来保养好发动机。2你怎么看待汽车油尺？检查是否应该拆换机油最直接的方法就是根据油尺检查多余的机油和成品油的产品质量。所以学好汽车油尺的查询方法很重要，同时要知道多少油合适。如何看待油尺的正确方法？特别注意检查标准，不要在车已经启动的情况下检查。其次，停车，踩紧刹车，整个检查过程中要运转发动机。当发动机达到正常工作温度时，关闭发动机，几分钟后让机油流到发动机油底壳。1.先在发动机舱找一下油尺的摇杆，然后提前准备一张卫生纸。2.然后拔出油尺，用卫生纸把粘在油尺头上的油尽量擦干净。此刻，看看油尺的刻度在哪里(通常有两个刻度，MIN和MAX2)。3.将擦拭后的油尺插回原点，注意要插到底，然后拔出。此时可以用油尺尾部粘着的油进行查询。4.观察油尺上粘滞的机油，了解发动机中最高的机油在哪里。如果油位在MIN和MAX的中间，也是最理想的位置，说明发动机的油量刚刚好。多少油合适详解？基本油尺将 如果能在中间，那就正好合适。自然要特别注意，油越多越好。液位越高，实际上发动机的压力越大(因为发动机曲轴必须不断搅拌发动机油底壳中的机油，以完成飞溅和润湿)。其实液面保持在中间的下部是最理想的。此时发动机的压力最小，油耗最少。同时，可以平稳地保持润湿性能。为什么有些车跑一段时间油不够？原因只有一个，就是漏油。漏油有两种，漏气和暴露。暴晒是指机油从发动机中漏出，大部分是由于一些骨架密封破坏造成的。补救办法是检查漏油情况，更换相应的骨架密封。泄漏相对不方便，油流入发动机燃烧室点燃，油量会减少。这个时候车一定要修，否则发动机的驱动力会降低，环境会受到污染。