1汽车空调不制冷，只有风。汽车空调只有不制冷的吹风机。首先，确定你按住了A/C键？要明白，A/C键是压缩机的电源开关，只有按住A/C键后，压缩机在工作时才会送冷气。但是这些情况发生的概率并不大，除非买家忘记了。那么，还有哪些因素会继续导致汽车空调很冷，只有风呢？汽车空调制冷剂不足的原因及解决方法如下：1。制冷剂不足导致空调系统软件管道制冷剂剂量不足，工作压力降低，发热量降低，会让你觉得空调只有吹风机，没有降温。然后，此时你必须在干燥狂躁的水箱上方的视镜中观察它。空调正常运行时，如果视镜内有连续缓慢的气泡，说明表面制冷剂不够。如果出现明显的气泡旋转，则表明制冷剂不足。制冷剂不足，解决办法当然是加注制冷剂，但要注意，如果是从低压侧加注，严禁倒制冷剂瓶；如果从高压侧加入，禁止运行汽车发动机。2.制冷剂过多也会导致空调不冷。因为空调系统软件的容量中制冷剂的比例是有标准的。如果占的太多，实际上会干扰它的制热能力。同样，如果维修时过多的油进入冷藏车，制冷机组的制热能力也会降低。解决方法：从干缸上方的液体视镜上注意。如果汽车空调在运行中从观液镜看不到任何气泡，压缩机停止后也没有气泡，那一定是制冷剂过多。如果增压冷却器的剩余油太多，当空调系统的软件正常运行时，您可以在液体观察镜中看到浑浊的气泡。自然，制冷剂过多的话，在空调系统软件低压侧的维修口逐步释放一部分就够了。3.汽车空调压缩机传动皮带松弛，压缩机工作时会跑气，导致传动系统效率低，压缩机速比低，制冷剂输送减少，从而导致汽车空调不冷。如果汽车空调压缩机的推带太松，此时需要拧紧。如果手不转动，说明推带太紧，应稍松。当然，如果紧固失败或推带因裂纹和脆化而损坏，则应更换新的推带。3.导致空调压缩机不运转的因素很多，其中比较常见的是电路问题。基本上可以根据同时给压缩机电磁制动器供电的方法来检查压缩机是否有问题。一般来说，压缩机很少会立即损坏。4.如果压缩机没有问题，很大程度上是汽车空调制冷机组某个部件的通病，可能是脆化。然后只需要找到工作异常的部件，进行拆卸更换即可。如果汽车空调不冷但有风，购车者可以自行进行检查。如果困难无法解决，建议去专业维修店或汽车4S店进行保养。汽车空调是大家日常生活中经常用到的物品。下面说说汽车空调的一些日常使用常识：1。空调通风口的正确方向。有些司机在开空调的时候不太注意空调出风口。事实上，如果出风口朝向不正确，也会危及汽车空调的实际制冷效果。汽车用空调制冷时，出风口要朝上，冬天制热时，要朝下。2.没必要长时间维持空调车内循环。空调车内循环是气体在车内封闭空间内循环的系统，车内的氧气含量会因时间而不断降低。因此，空气指数在 2.汽车空调抽的是高压还是低压？汽车空调系统软件中的制冷剂使用时间长了会失效，必须更换制冷剂。这时候中央空调一定要抽真空。抽真空一般是把高压管道和低压管道都抽起来，效果更好。只能抽低压管道，实际效果不太好。高压管和低压管的区别(详解)？1.高压管道的管道较细，一般防尘罩为鲜红色，管道进气口处有高压标志“H”。检查中央空调负荷时，一般使用高压管。当压缩机不运行时，也可以使用高压管来添加制冷剂。2.低压管的管路较粗。一般防尘套为深蓝色，管道进气口处有低压标志“L”。一般情况下，最好通过低压管道添加制冷剂。如果开了中央空调，高压断路器一定要关，以免出现意外情况，而且在制热的情况下制冷剂一定是蒸汽状态。添加制冷剂的方式：1。选择必须添加的制冷剂的种类和规格，准备好高低压对接、气压计等必要的专用工具。2.将高低压管连接到车辆插座上，然后连接抽真空设备。3.抽真空的时候，最好是高低压都抽，这样能更快的得到一些实际效果。4.如果添加液态制冷剂，必须从高压管添加。不允许打开低压手动电源开关或运行中央空调的制冷压缩机，否则会导致制冷剂罐破裂的危险。5.添加蒸汽制冷剂时，必须在低压下添加。不允许将制冷剂的加注罐倒置，不允许打开高压管路的电源开关，否则会导致制冷剂罐破裂的危险。