空气流量计顺口溜：空气流量计，专门用于空气测量； 进了气，喷多少油，严格按比例！ 这个比例是多少~~14.7:1！ 车辆难以启动，拆下传感器，容易启动时更换流量计。 进气压传感器顺口溜：用于间接测量空气的进气压传感器； 松开油门时真空高，踩下油门时真空低； 真空时多喷射油，中小负荷成比例！ 找它也很容易，在节气门后面找芳踪！ 很多时间没有破损，脏赌漏气信号低！ 努力半天也没有反应，检查压力传感器。 氧传感器顺口溜：加热型氧传感器，排气管内氧测量； 用于控制空燃比。 氧化锆是电解质，自己产生电动势。 氧多时加油稀，信号电压0.1； 氧少时气体浓厚，信号电压0.9； 电脑在此基础上调油的量每10秒变化8次。 如果没有变化，马上更换。 爆震传感器顺口脱落：压电爆震传感器一般安装在气缸体上； 但是，测量地震频率(6) (6~9KHz )后，点火角向后移动，爆震消失，点火开始向前。 控制点火的最佳点，总是在爆震区的边缘。 曲柄位置传感器顺口溜：曲柄位置传感器，如果失去了无人能代替它的信号，怎么发动不了车； 这个时候，电脑是笨蛋，不知道是哪个气缸的上止点！ 一般情况完好，有重点污物和缝隙，插拔最简单，校内时机不要着急。 凸轮轴位置传感器顺口溜：凸轮轴位置传感器，如果不在一般安装在分电器上的分电器中，凸轮轴会前后去找！ 其工作简单，测量一缸上止点； 汇报完电脑，也要按顺序点火按顺序喷射，缺了它电脑也转不动……节气门位置传感器对口：节气门位置传感器，负载信号由其发出； 请记住五个案例。 四个和那个有关。 翻转为怠速，信号电压为零点数； 翻转板开大负载大，信号电压4点8分； 不仅可以控制发动机，还可以控制自转换器。