大众朗逸水温那点事儿

嘿，咱东北那旮旯的老少爷们儿们呐！今儿个咱就唠唠咱这大众朗逸这水温的事儿。

水温为啥能上去快

1.4T 涡轮增压发动机升温最快，

1.2T 也不赖，

1.5L 自然吸气的相对慢点。为啥升温快呢？因为它用了全铝发动机制造技术，缸体、缸盖啥的都是铝合金的，导热系数高，热量传得快，发动机就热得快。还有那排气歧管集成到缸盖技术，排气管的热量能直接传给防冻液，再传到发动机里面，这热量利用得杠杠的，水温能不快上去嘛！

水温高了咋回事

那要是水温高了，咋整呢？咱得瞅瞅是不是缺液、漏液，冷却液不够了；散热风扇是不是坏了，不转了，散热不行；循环水泵是不是出毛病了，不循环水了；也别排除发动机本身有故障，或者冷却系统其他地方有问题。咱可得好好检查检查，别让发动机遭罪。

水温合适不

咱这大众朗逸的水温啊，正常来说指针到中间 90℃那最合适。车刚启动的时候，得热会儿车，等水温上来了再走，这对发动机好，油耗也低，废气啥的也没啥毛病。咱东北这天冷，零下 20 多度呢，要是水温上得慢，暖风来得晚，那可遭罪了。所以说，水温合适不合适，关系可大着呢！