帝豪水温感应塞坏了会出啥问题不？

咱安徽老少爷们儿们，都晓得车子里有个玩意儿叫水温感应塞吧？今儿个咱就唠唠帝豪这水温感应塞要是坏了，会整出些啥子幺蛾子事儿。

水温表指针不动弹

嘿，要是帝豪这水温感应塞坏咯，那最明显的表现就是水温表的指针它就跟被定住了似的，老老实实地停在最高位置，一点儿反应都没得。咱开车的时候，都没法儿准确晓得车子里的水温到底是个啥情况咯。

冷车启动遭难咯

这水温感应塞一坏，帝豪冷车启动的时候那可就遭老罪咯。本来该有合适的水温让车子好启动，可它坏了，就给 ECU 传不回正确的水温信号， ECU 就只能瞎给车子供些稀稀拉拉的混合气，车子想启动起来那可就难咯，说不定得好几回才能打着。

动力不给力

这水温感应塞要是坏咯，帝豪开起来也不得劲儿。动力感觉就像被啥东西拖住了似的，咋踩油门都感觉车子没啥劲儿往上冲，就跟被啥东西绊住了脚一样。

油耗还增高

它坏咯还会让帝豪的油耗蹭蹭往上涨。本来该好好调节的喷油啥的，因为它传的信号不准，就瞎调，结果油耗可不就高起来咯。

散热也遭影响

水温感应塞坏咯，车子散热系统可能也会跟着出问题。本来该好好散热让水温降下来的，它不灵咯，说不定就会导致水温一直高，对发动机啥的都不好。

咋判断它坏没坏呢

咱安徽老话说得好，“眼见为实”。最简单的办法就是拿个万用表来量量，然后再用吹风机对着水温感应塞吹热风，要是电阻值没啥变化，那八九不离十就是它坏咯。当然，也可以用故障诊断仪来检查，不过得注意要在车子冷的时候检查才准哦。