对汽车后市场企业经营的一点思考
夏明
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汽车市场归纳起来有三个主要定义:定义之一是消费者在使用汽车过程中产生的汽车相关费用、具体维修保养、零部件、美容、改造、油品等服务定义之二是整车落地销售后车主需要的一切服务;定义之三是汽车产业链的有机组...
汽车市场归纳起来有三个主要定义: 定义之一是消费者在使用汽车过程中产生的汽车相关费用、具体维修保养、零部件、美容、改造、油品等服务 定义之二是整车落地销售后车主需要的一切服务; 定义之三是汽车产业链的有机组成部分。 大致可分为7个行业。 汽保行业; 汽车金融业; 汽车IT行业; 汽车精品、用品、美容、快修及改装行业又称汽车养护行业; 汽车维修及配件行业; 汽车文化及汽车体育行业; 二手车和租车行业。 后市场趋势 汽车市场未来的发展变化受到国民经济发展方向和消费者偏好等因素的影响,从我国国情现状和消费者发展变化来看,未来市场必将走向品牌化、专业化、标准化。 一是相关政策措施的不断完善为实现标准化和流程化提供了依据;二是消费者收入上升,对后市场了解程度越来越深,价格敏感度下降,产品品牌和质量越来越受到重视,品牌化和专业化成为必然 对资本寒冬的思考 为什么资本寒冬下大量后市场电商崩溃? 答案有两个。 一是没有实体,过度宣传“互联网”概念,二是过于注重流量,错误地以“烧钱”的方式招揽顾客。 这两个原因都脱离了后市场经营的本质,脱离了汽车维修的主体,所以后市场似乎开花结果。 汽车市场中的互联网企业只有回归本源,以维修为主,辅以互联网的宣传、操作方式帮助企业更好地吸引客户,管理客户,通过掌握的客户数据分析客户需求点,并有针对性地调整自己的服务项目,才能做到 连锁企业迎来新的发展点 汽车保有量已经饱和,维修企业数量也呈现供大于求的态势,但从长期看,汽车服务连锁企业还有很大的发展空间。 原因1 )很多路边夫妻店的维修技术不规范,产品质量也没有保证,偏偏这样的店数量非常多,在后市场不断规范的情况下,这些小巧不规范的店难免面临淘汰的命运。 原因二、一项调查显示,车辆保修期过后,离开4s店的客人数量增加,大部分不保修的客人都选择了比较便宜、有保修的连锁店。 原因三:连锁企业标准化流程、统一化管理得到大部分业主的同意,再加上零部件价格低、质量有保障等特点,具有很大的发展空间。 总结 随着规模的扩大,汽车后市场的竞争必然也越来越激烈,置身于后市场的经营者必须具备与时俱进的眼光和思维,用高水平的服务、高质量的产品、高标准的技术打造实力雄厚的企业,才能在竞争中生存和长久发展。
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