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比亚迪宋 PLUS DMI 扬声器位置大揭秘嘿，咱江苏的老少爷们儿、大姑娘小媳妇们呐！今儿个咱就来唠唠比亚迪宋 PLUS DMI 这车上的扬声器位置是咋个情况哟。常见的扬声器位置咱先说说一般常见的扬声...

比亚迪宋 PLUS DMI 扬声器位置大揭秘

嘿，咱江苏的老少爷们儿、大姑娘小媳妇们呐！今儿个咱就来唠唠比亚迪宋 PLUS DMI 这车上的扬声器位置是咋个情况哟。

常见的扬声器位置

咱先说说一般常见的扬声器位置哈。第一种呢，高音安在 A 柱上，低音安在门板下方，这种改装方式在咱国内汽车音响改装里那可是相当常见的哟。高音的位置跟咱耳朵差不多齐平，指向嘛，根据系统配置和高音特性有好多做法呢，后面会详细讲。这种安装方式对音质影响跟第三种差不多。在汽车音响里，三分频的扬声器系统，能把高音和中低音距离远的问题解决得挺好。

第二种呢，高音安在仪表台上，低音安在门板下方，原装车中这种方式现在比较少见，一般改装都是在原来仪表台适当位置挖孔或者装个高音模具啥的。这样能得到不错的音场高度、深度和位置，不过对扬声器要求挺高，高音和中低音距离远会导致分频点附近声音乱，音质受影响严重，要求设计者在设计时充分考虑。这种改装中，特别是对还原频带窄的高音影响大，一般得用芯以上的球顶高音，芯的高音用这种方式会让中频薄，人声口型大，结像力差。主动式电子分频时，尽量把分频点下限靠齐，让高音下限和中低音上限完全融合。

第三种呢，高音安在门板上方，低音安在门板下方，原车音响里这种方式很普遍。对内饰改动小，好多车主容易接受，这种安装音场宽度和高度还行，但深度浅，音场整体位置靠近聆听者，高音调校角度难调，音场压缩明显，左右宽度不平衡。

比亚迪宋 PLUS DMI 的独特之处

咱再瞅瞅比亚迪宋 PLUS DMI 这车上的扬声器位置有啥特别的。哇塞，人家这喇叭垫有八颗螺丝，喇叭和防雨罩、防雨罩和防雨垫、防雨垫和原车钣金之间都有密封棉，整整三层密封棉呢，这密封性那叫一个好哇！而且这车装了功放，喇叭还是品质高的高端喇叭，功率大，单独走了十六号粗喇叭线，还专门给高音也穿了更粗的喇叭线过门板。上门板的时候还给喇叭装了美音圈，拢音效果杠杠的，能减少杂音。

功放安装也有讲究，四路大功率功放找了个完美地方放，不占外部空间，音频线抵着原车棉，还垫了美银圈，防止功放和原车底盘异响。功放右侧跟原车功放挤在一起，非常牢固，上面再塞个面就更稳当了。DSP 安装在旁边，音频线从功放走到 DSP，每个喇叭线端子都套了铜套管，电源线用蛇皮网管保护，又防滑又防穿刺还防漏电。喇叭线用十六号的，额定能过十五安电流，单路功率一百多瓦没问题；电源线用八号标准，额定工作电流六十安，六百多瓦功放用也妥妥的。