新帕萨特和老 B5 的水箱及水箱支架大揭秘

嘿，咱陕西老少爷们儿们都晓得咧，这新帕萨特和老 B5 可是咱不少人关注的车车。今儿个咱就来谝谝这俩车水箱和水箱支架的事儿。

水箱一样不？

咱先说说这水箱，从咱搜到的这些文章里看，还真不太好说新帕萨特和老 B5 的水箱完全一样不一样。有的文章说不一样，有的又说差不多。这可把咱弄迷糊咧。

水箱支架呢？

再瞅瞅水箱支架，有的文章说新帕萨特和老 B5 的水箱支架可能有差别，有的又说可能差不多。这到底咋回事儿嘛，咱还真得好好琢磨琢磨。

故障码 P1750 是咋回事儿？

咱再说说那故障码 P1750，从文章里看，这好像是帕萨特 B5 变速箱的一个问题码，具体是啥情况咱还得再仔细研究研究。

维修更换要注意啥？

像大众新帕萨特水箱更换，那可是个复杂的活儿，得拆前杠这些大件，得去专业修理店弄才行。而且水箱使用维护也有讲究，像不能和啥酸呀碱呀的接触，要用软水，防冻液啥的也得注意。

老车体验有啥？

养一部老车哇，那感觉可不一样咧，像暖风小水箱没漏没爆，ABS 电脑拆开补焊就能解决亮灯，门锁坏大概率是微动开关触点磨损，后备箱液压杆坏了换根就行，升窗机马达能换碳刷，空调压缩机漏不漏得看防冻液少不少，这都是老车的一些特点咧。

发动机有啥特点？

咱再说说那发动机，早期大众 EA113 系列发动机，在帕萨特上和宝来不一样，变速箱也不一样，马力峰值啥的都有特点，烧机油的问题也得注意咋处理。