捷达着火喘气加不上油，咋整？

嘿，咱东北老少爷们儿们呐！今儿个咱就唠唠这捷达车着火喘气加不上油的事儿。这玩意儿可把人整迷糊了，咋好好的车就出这毛病呢？别慌，咱慢慢儿分析分析。

毛病一：油不干净

咱先说说这油的事儿哈。这捷达车要是加了太脏的油，那可就遭老罪喽！脏油能把汽车的燃油系统给祸害够呛，啥汽油格栅堵塞啦，喷油嘴喷油不畅啦，燃油泵也不灵啦，油压还升高，喷油雾化都整不好啦，发动机不得跟着抖悠，着火也费劲，动力也跟着下降，加不上油那不是正常事儿嘛！解决办法呢，就是赶紧把油箱好好清洗清洗，再换点品质好点儿的油。

毛病二：喷油嘴堵啦

再有哈，这喷油嘴要是堵了，那也得出毛病。这玩意儿要是脏了或者咋地，喷油就不顺畅，车能跑好才怪呢！咱得赶紧瞅瞅喷油嘴，要是脏了就好好清洗清洗，要是坏了就得换新的啦。

毛病三：燃油滤清器不行啦

这燃油滤清器也得注意着点儿。要是它堵了，燃油系统供油就不畅溜，油压也不够劲儿。咱得检查检查这燃油滤清器，要是不行了，就得赶紧换新的，不然车跑起来不得劲儿。

毛病四：压力调节器出问题

嘿，这燃油压力调节器要是出毛病了，那可就麻烦大喽！它要是整不明白，燃油就没法正常供给，车启动点火的时候，那功率肯定不达标，启动困难，加不上油都正常。得赶紧瞅瞅这压力调节器，不行就换新的。

毛病五：燃油泵有毛病

燃油泵要是出问题了，那也得出事儿。热风阻力啥的都能影响它，泵油量少了，机油滤清器脏了堵了，碳刷啥的配件还发热磨损，这不就启动困难、加速性差、怠速不稳、加不上油了嘛！得赶紧修理修理燃油泵。

毛病六：油门位置传感器坏啦

这油门位置传感器也是个关键玩意儿。它要是出毛病了，节气门位置不正常，怠速不是高了就是低了，怠速不稳，还容易熄火，加不上油。赶紧换个油门位置传感器吧。

毛病七：ECU 出故障

ECU 要是不工作了，那可就玩不转啦，没法和 CAN 通信，加不上油也正常。得赶紧瞅瞅是不是 ECU 出故障了，要是坏了就得换新的车的行车电脑。

毛病八：气缸压力不足

气缸压力要是不足，那发动机功率就下降，燃油和机油消耗还多，排放还超标，起动都困难。得赶紧检查检查汽车的阀门，看看是不是有啥问题。

毛病九：三元催化器堵了

这三元催化器要是堵了，那也得影响车。它能直接影响车辆的加速，还能让油耗增加，出现加速无力的现象。发动机得有空气，还得有油，要是空滤、节气门这些零件堵了或者进气管漏气，进气量就不足，车也跑不起来。赶紧清理清理三元催化器。