本田思域的变速箱之谜
嘿，咱海南的老少爷们儿们呐！今儿个咱就来唠唠这本田思域的变速箱哟。这思域在咱海南那可是挺受欢迎的车子呢。
咱先说说这变速箱故障码的事儿哈。就像文章里说的，那出现故障码可不一定就是变速箱真的落后啦，可能是好多原因引起的呢。轮速传感器坏了或者脏了，这就得检查检查，要是坏了就得换新的。还有信号轮受损或者脏了，那要么清理，要么就得换轴承啦。
思域的亮点与槽点
咱再说说这思域让人喜欢的地方和让人吐槽的地方。
亮点一那可是买发动机送车，名副其实呀！咱这思域的最大马力 177Ps，最大扭矩 226N·m，拿到现在那也是独占鳌头的，更别说当年了。实际开起来，那加速快得很，整体轻盈有力，转速到 2500rpm 动力就会迅速爆发，CVT 变速箱换挡还平顺，转速都保持在 2000-2500rpm，兼顾了燃油经济性。深踩油门还有小段动力爆发，让人惊喜呢。转向虽说中规中矩，但方向盘手感给人信心足，悬架调校偏家用化，这让喜欢运动的人不太满意。
亮点二呢，出乎意料的乘坐空间也让人有点小惊喜。本来想着后排乘坐空间不咋地，平时也很少有人坐后排，可实际用下来，偶尔朋友应急坐也没啥压抑感，腿部有很好承托，虽说顶到前排座椅，但也不是特别难受，跟同级别的马三比起来还有优势呢。但内饰那是真得吐槽，全织布座椅冬暖夏凉不耐脏，搪塑方向盘偏大手感硬，全黑中控台没啥吸引力，内嵌式中控屏黑边大，侧边虚拟按键反应差，按键做工不错但观感差，车内密闭缝隙大，车速快了噪音大，音响都压不住。
思域的争议
这思域呀，为啥会被很多人吐槽、对比、贬低呢？
问题一就是买发动机送车，内饰太差啦！发动机让人竖起大拇指，可内饰那是真没法让人满意，全织布座椅不耐脏，方向盘大手感硬，中控台没吸引力，中控屏黑边大，侧边按键反应差，按键做工不错但观感差，车内密闭缝隙大，噪音大，音响都压不住。这满满的廉价感，坐近车内真是让人不舒服。
问题二呢，就是直线虽好，弯道不行。思域动力没得说，初段响应快，拼起步真没怕过谁，可这 CVT 变速箱简直是拖后腿的存在，深踩油门涡轮迟滞 1s 左右，真影响驾驶体验呀。这让喜欢操控的人很不爽。
总结
所以说呀，咱不能光听网上说思域变速箱落后就一概而论，得具体情况具体分析。它有让人喜欢的亮点，也有让人吐槽的槽点，咱得理性看待。不管咋说，思域在咱海南还是挺受欢迎的一款车呢。
