别克君威的神秘传感器们

嘿，咱内蒙的老少爷们儿们呐！今儿个咱就唠唠咱那别克君威车上的那些个传感器都在哪儿呢。

氧传感器的“小秘密”

咱这别克君威的氧传感器呀，就装在那排气管上呢，它专门儿用来瞅瞅燃烧后的气体，看看发动机燃烧得充不充分，是混合气过稀还是过浓哟。这玩意儿可重要啦，要是它出问题，车子说不定就不得劲儿咯。

轮速传感器的“大本事”

轮速传感器呀，通常在那前轮刹车盘里面藏着呢，主要就是收集汽车跑起来的速度，好判断车子有没有打滑的迹象呢。所以呀，专门有个传感器来干这活儿，一般都安在每个车轮的轮毂上呢。要是这传感器坏了，那 ABS 系统可就不灵啦。

水温传感器的“小脾气”

水温传感器呢，就安在那节温器旁边儿，能把冷却水的温度变成电信号，天冷的时候就多加点儿油或者提前点火角，天热了就防止爆炸，晚点点火角。这玩意儿要是出毛病，车子没准就爱闹脾气呢。

进气压力传感器的“小机灵”

进气压力传感器呀，一般都安在节气门上，顾名思义，能感应发动机转速和负荷不一样的时候，那些个阻力和压力的变化，然后变成电压信号给 ECU 校正喷油量和点火正时角。要是它出问题，车子开起来就不得劲儿啦。

更换前氧传感器的“小折腾”

有个朋友开别克君威去青岛回来后，发动机故障灯亮了，跑了几个地方都说没啥事儿，怀疑是油品不好，加了添加剂换 95 的油也不管用，后来车子怠速还发抖。保养时店里说前氧传感器有问题，要一起前后换，报价一千五呢。网上看配件单个一百左右，就买了想让店里换，结果店里出工时费都不愿意换，没办法配件买了只能自己动手。这前氧传感器呀，发动机罩盖拿掉，在发动机内测靠近中控台的方向，挺突兀的，打开就能看到。买工具可得注意，开口得大点儿，还得买短款的，不然不好用呢。还有那传感器链接处的塑料卡扣容易断，断了热胀冷缩的时候容易断在里面，得小心点儿弄出来。