别克君威曲轴位置传感器故障大揭秘

咱陕西老陕们都知道，车子这玩意儿有时候就爱闹点小毛病。今儿个咱就来说说咱别克君威车上那曲轴位置传感器的事儿。

曲轴位置传感器是个啥玩意儿

这曲轴位置传感器，就好比咱发动机的小眼睛，能准确知道曲轴的位置和转速呢。它可是发动机点火、喷油的重要指挥家。

故障表现有哪些

嘿，要是曲轴位置传感器出问题了，那可不得了。咱车子就可能出现动力不足，上坡加不上油的情况。发动机还老爱抖得厉害，排气管时不时还“嘭嘭”放炮。严重的时候，车子干脆就启动不了啦，就跟跟咱耍脾气一样。

不同类型传感器故障咋排除

咱先说说磁电感应式的曲轴位置传感器，要是它出故障了，发动机启动不了，那咱就得检查线路是不是接好啦，分电器调调正，看看点火正时对不对。

霍尔效应式的曲轴位置传感器要是出问题，传输的信号不在正常范围里，咱就得瞅瞅永久磁铁、导磁板还有集成电路是不是正常。

光电式的曲轴位置传感器故障呢，发动机加速不好，还老爱熄火，有时候高压电火花也不正常，那咱就得检查低压电路、主继电器、高压点火线圈内部有没有短路，发动机控制单元有没有毛病，还有些机械部件磨损得咋样。

咋判断曲轴传感器好坏

1.6V ，那就说明发动机控制单元在信号线上有预设电压。开动起动机的时候，再测测曲轴位置传感器的信号电压，要是接近

1.6V ，那就没啥大问题。要是传感器内部、信号线路、发动机控制单元内部有啥问题，那电脑可就收不到曲轴位置信号，发动机就不点火、不喷油啦。