奥迪 A3 凸轮轴位置传感器大揭秘

嘿，咱湖北的老少爷们儿们呐！今儿个咱就来唠唠那奥迪 A3 车上的凸轮轴位置传感器哟！

传感器的重要性

咱这奥迪 A3 车上的凸轮轴位置传感器，那可是相当关键滴！它就好比是咱发动机的眼睛和耳朵，能准确地告诉电脑凸轮轴的位置情况呢。要是它出了问题，那发动机可就不得劲儿啦！

故障现象有哪些

比如说哈，车子可能会出现废气监控系统指示灯亮起（发动机故障指示灯亮起）这种情况，偶尔还会损失功率，定速巡航装置（GRA）也可能时不时就失灵咯。

特约维修站咋诊断

特约维修站那可是有一套厉害的招儿来诊断呢！他们会在发动机控制单元里瞅瞅，看看有没有存着啥故障存储器记录，像啥气缸 1 凸轮调节器“A”：信号失真，主动/静态啦，气缸 3 凸轮调节器“B”：信号失真，主动/静态啦，气缸 2 凸轮调节器“B”：信号失真，被动/偶发啦等等。

售后服务咋解决

售后服务给出的解决方案那可是有板有眼滴！得换上原厂零件号为 06E 103 697 L 的相应执行器哟，不过电子备件目录里这会儿还没画出来这个原厂零件号呢。

技术背景也得懂

咱这奥迪 A3 车上有个啥可变气门升程系统（AVS），里面的凸轮调节器功能要是出了故障，那可就麻烦啦！

汽修美女分享好案例

哎呀，汽修美女分享的那个故障案例真不错嘞！咱可得好好琢磨琢磨。我还知道有个微信公众号，里面的汽修知识也蛮厉害滴，叫啥汽修人成功法则，咱回头得去瞅瞅。

检查凸轮轴位置有讲究

检查凸轮轴位置的时候哟，得先断电，然后再把那些点火线圈呀，涡轮进气管呀，节气门体进气管等等附件都拆下来。附件拆完了，还得把气门室盖表面清洁干净，别让啥杂物掉进发动机里面去咯。你看哈，我这儿发现向左边移动了大概 4 毫米，得用起子把它往右方向平移到原来的位置才行。为了防止以后它再跑出来，得在红色框里加个卡箍嘞。转弯处也得把原来的密封胶清理干净，打上新的密封胶。安装气缸盖罩的时候，原来的密封圈得一起换掉，接触面也要清理干净。最后把相关附件再安装好就大功告成啦！