宝马 5 系右前门修复全铝的那些事儿

嘿，咱山西老少爷们儿们呐！今儿个咱就唠唠这宝马 5 系右前门咋修复全铝的事儿。

全铝车身的奥秘

咱先说说这全铝车身哈，咱山西话里就叫它“铝壳子”。这玩意儿可不简单嘞，轻得很呐！铝合金材质能让车子轻不少嘞。不过嘞，它也有个特点，就是“贵”得很呐，成本高，自然就不咋实惠咯。全铝车身可不是一整块铝，它是根据车身不同部位的受力情况，用不同的铝合金材质拼接起来的，一般用激光焊接的方式连接。咱普通汽车的车身重量占比大概 30%到 40%，用高强度钢能减轻 11%，要是用铝合金，能减轻 40%呢！（全铝车身的轻量化优势）

宝马 5 系的情况

咱这宝马 5 系呀，它可不是全铝车身嘞，是标准的钢铝混合车身。不过嘞，咱也得注意保养它的右前门哈。（宝马 5 系车身材质特点）

修复的步骤

要修复宝马 5 系右前门的全铝部分，可得有讲究嘞。首先得仔细观察那个位置，看看咋个受损的。然后把汽车修复剂挤在海绵上，使劲儿往破损的地方抹，一直到把坑抹平看不见。接着用和车子颜色一样的专用喷漆喷上去，喷均匀咯。最后用手轻轻摸摸修复好的地方，看看平不平。（修复全铝门的具体操作步骤）

注意事项

修复的时候哈，咱得注意检查刹车片和刹车盘有没有磨损严重的，要是磨损严重就得换新的。刹车油也得看看够不够，不够就得加满。还有刹车油管，有没有漏油的情况。别修好了门，其他地方又出问题咯。（修复过程中的注意事项）