后天提天籁 2.0 舒适型，护板加不加？

2.0 舒适型的事儿哈。咱先说说这坐垫哈，有些伙计说这坐垫咋咋短呢，跑个长途啥的，老不舒服咯，这要是能把坐垫加长那么一丢丢，把悬空的大腿给托住，那多好哇。

再说说这冷车起步那事儿，前 10 秒滋滋滋地响，也不知道是哪儿发出来的。晚上停了早上开，停公司停会儿再开都有这动静，跑起来 10 秒后又没了，下回冷车又来。这咋回事儿呢？

还有这油耗哈，高速能跑挺低，市区就高咯，咋个能让油耗更匀乎点儿呢？

再就是这隔音，听说老款天籁隔音好，这新款在 20 万合资车里也算不错，就是那冷车起步那 10 秒有点闹心。

17.8 万内就算好价，去年买的伙计那亏得哟，三年油钱都能买不少咧。咱这后天提车的，可得好好琢磨琢磨这护板加不加的事儿哈。

护板加不加，得好好思量思量

咱青海话说，这加不加发动机护板，那可得看咋个用咯。要是经常跑那种烂路，坑坑洼洼的地方多，那加个护板，能保护保护发动机，免得磕着碰着咯。

要是就平时在城里头开开，路况还不错，那加不加也没啥大影响。加个护板呢，可能心里头觉得踏实点，但也多花点钱不是。

咱再想想哈，加了护板，会不会影响发动机散热啥的呢？这可得好好研究研究。

要是不加护板，万一不小心磕着发动机了，那可咋整？这心里头不得犯嘀咕嘛。

所以说，这护板加不加，还得根据咱自己的实际情况来定夺咯。

总结总结，心里有个谱

2.0 舒适型，这护板加不加，得好好合计合计。要是路况差，担心磕着发动机，那就加个护板，心里踏实点。要是路况好，那就可以考虑不加，省点钱。

不管加不加，咱都得注意开车，别老是磕着碰着车子。咱青海人讲究个实在，买车回来就得好好用，让它给咱服务得舒舒服服的。

等咱后天提车了，再根据实际情况，看看咋个做最合适。大家觉得呢？