别克君威凸轮轴位置性能故障大揭秘

嘿，咱内蒙的老少爷们儿们呐！今儿个咱就唠唠那别克君威的凸轮轴位置性能故障是咋回事儿。咱都知道，车这玩意儿有时候就爱出点小毛病，这不，别克君威就摊上这事儿啦！

故障症状大揭秘

咱先说说这故障的症状哈。有的车友开车的时候，感觉车子加速特别费劲，就跟没劲儿似的，发动机转速一超过 2500 转，这情况能稍微好点儿。还有呢，仪表盘上说不定啥时候就亮个灯，提醒咱得赶紧去检修。再就是车子怠速的时候老不稳当，抖得厉害，跟缺缸似的。而且启动的时候，曲轴还可能反转，进气歧管里还冒回火呢。这油耗也蹭蹭往上涨，尾气那味道还难闻，黑乎乎的还不达标。

故障原因分析

那这故障的原因是啥呢？咱慢慢儿分析哈。首先呢，可能是凸轮轴本身出问题了，比如说凸轮轴变形了或者上面的凸轮轴信号齿有破损松动啥的，这都能影响凸轮轴的正常工作。还有啊，凸轮轴的执行器链轮要是坏了，也不行，得换新的。再就是正时链条组件里面的玩意儿，要是有问题，比如说链条时间不对啦，或者执行器上的油道孔被堵住啦，那也得出毛病。哦，对了，排气凸轮轴执行器电磁阀要是不好使了，也会引发这个故障哦。

解决办法来啦

那咋解决这毛病呢？首先啊，咱得检查排气凸轮轴执行器电磁阀，要是它坏了，就赶紧换一个。要是换了还不行，那就得瞅瞅正时链条组件里面的排气凸轮轴执行器链轮，要是坏了也得换。咱还得好好检查凸轮轴，看看有没有变形，凸轮轴信号齿有没有问题，还有 VVT 上的油是不是正常，油道孔有没有堵塞。要是这些都没问题，那咱就得怀疑是不是配件质量不好啦，得跟配件商好好沟通沟通。反正呢，别着急，一点一点地排查，肯定能找到问题所在，把咱的别克君威修好咯！