奔驰 GLC260 全景摄像模块的“藏身之地”

嘿，咱青海的老少爷们儿们，今儿个咱就唠唠那奔驰 GLC260 车上的全景摄像模块到底搁哪儿呢。咱都知道，这奔驰车那可是不简单呐，这全景摄像模块可藏得有点“门道”。

原厂 360 全景影像的“配件家族”

咱先说说这原厂 360 全景影像的配件都有啥哈。有前左右那 3 个摄像头，还有高配驻车电脑模块，再就是线束，还有底壳。这些配件可都是关键玩意儿。

像那左右两边后视镜下方，原车后视底壳本来可没摄像头安装孔位呢，就得把带摄像头的底壳给替换安上。

模块的“安身之所”

360 的主控制模块是安到后备箱左侧，那儿有原装的预留位置，线束都是对插式安装，不用咋改动原车的线束。

后面的摄像头原车本来就有倒车影像，咱升级原厂 360 时就用回原来的翻盖式摄像头就行，就能实现 360 的功能。

调试的“讲究”

安完所有配件后，得用奔驰的电脑来调试全景，这奔驰全景调试还得去真实路面上测试校准，这样才能整得妥妥当当，达到完美效果。

这原厂 360 全景影像靠近障碍物时，能自动及时地把俯视图显示出来，让咱把车辆跟障碍物的距离看得清清楚楚，而且还兼容原车雷达，图像和雷达波浪线同时显示，给咱双重保障呢。

升级的好处

给咱奔驰 GLC260 升级原厂 360 全景影像，那驾驶员就能把车周有没有障碍物看得明明白白，给咱轻轻松松扫除起步时的驾驶盲区，避免事故发生。