新宝来大灯开关里小灯信号线在哪？
嘿，咱山西老少爷们儿们呐！今儿个咱就唠唠那新宝来大灯开关里小灯信号线到底搁哪儿呢！
咱先瞅瞅网上那些文章咋说的哈。网上说呀，新宝来的大灯开关可讲究着呢！打开点火开关后，转向信号灯才能工作。打开某侧转向信号灯时，组合仪表内的相应转向信号指示灯就会跟着闪亮。要是打开危险警报灯，那组合仪表内的两个转向信号指示灯就会同时闪亮。轿车前端或后端一侧转向信号灯要是失效了，组合仪表内相应一侧的转向信号指示灯的闪烁频率还会加快一倍呢！
打开前照灯近光灯后，才能打开远光灯。打开前照灯远光灯后，组合仪表内的指示灯就会同时点亮。就算不打开任何车灯，只要按上面说的方法拉住操纵杆，前照灯闪光器就一直工作，组合仪表内的指示灯也会同时点亮。
打开驻车信号灯时，轿车相应一侧的前侧边灯和尾灯就会同时点亮。关闭点火开关后，驻车信号灯才能工作。拔出点火钥匙时，要是转向灯或大灯开关处于开启状态，那系统就会发出好几声声响警报。
还有哦，大众宝来的车内按键布局可丰富啦，灯光功能键里就包括前雾灯、后雾灯以及示宽灯这些常用灯光选项。另外，排雨刷功能键也有，能前挡喷水和后挡雨刷。方向盘功能键能调节方向，有自动和手动模式。显示盘功能键能显示水温、速度和燃油这些重要信息。
五菱之光故障灯线是哪根呢？网上也有说法，故障灯亮的原因可不少，比如说发动机出问题啦啥的。
大众宝来车灯开关图解咱也得看看，打开点火开关后转向信号灯才能工作。打开某侧转向信号灯时组合仪表内的相应转向信号指示灯或随之闪亮。打开危险警报灯时组合仪表内的两个转向信号指示灯同时闪亮。轿车前端或后端一侧转向信号灯失效，组合仪表内相应一侧的转向信号指示灯的闪烁频率会加快一倍。打开前照灯近光灯后方能打开远光灯。打开前照灯远光灯后组合仪表内的指示灯同时点亮。即使不打开任何车灯，只要按上述方法拉住操纵杆，前照灯闪光器就一直工作，组合仪表内的指示灯同时点亮。打开驻车信号灯时轿车相应一侧的前侧边灯和尾灯同时点亮。关闭点火开关后驻车信号灯方能工作。拔出点火钥匙时，如转向灯或大灯开关处于开启状态时，则系统将发出数声声响警报。
大众宝来灯光使用方法咱也得清楚，转向灯和驻车灯车辆需要在点火状态下才能进行灯光操作。右转信号灯会亮，左转信号灯也会亮。远光灯和远光瞬时接通功能能让远光灯开启，仪表盘上蓝色的远光灯开启指示灯也会亮起。拉动操纵杆，就能实现闪烁功能，警示其他车辆。放手自动回位。雾灯开启、自动大灯、近光灯、示宽灯前、后雾灯开关在方向盘的左下方位置。灯光的开启方式简单，直接将旋钮旋转至相应位置就行。AUTO 键亮起时，意味着自动大灯此时处于开启状态，此时无需人工手动调节大灯。打开大灯时，就能打开玻璃水开关，此时不仅挡风玻璃处会被喷玻璃水，大灯清洗装置也会工作。倘若只想清洗挡风玻璃，将大灯关闭，就不会同时清洗两者了。自适应大灯打开方式是调节到 ATO 位置。自适应大灯又称为动态调节弯道灯，它可以依据转向角度大小以及车速情况智能调节车灯的高低。自适应大灯在车辆转过一定弯道角度时，会自动开启。车速不得高于 70km/h，否则自适应大灯系统不能准确识别开启。有些高级的大灯系统还会额外加装光线强度传感器，当传感器识别到对面车辆的灯光时，会自动将远光灯切换为近光灯。
大众宝来灯光使用方法图解说明咱也得明白，灯光开关右扭一下，打开的是示廓灯，事故状态时开启此灯+双跳灯。打开此灯，在前面，有两个小灯会亮，在后面，尾灯会亮，在车内，仪表盘灯会亮，音响、空调背景灯亮。使用范围就是在夜间要看行车电脑数据等等，另外，根据规定，如果车辆在夜间出现事故，停在路边时，应设立警示牌，打开此灯及紧急报警灯。灯光开关右扭两下，打开的是大灯(近光灯)。所谓大灯，也就是近光灯，远近灯光的切换，切换手柄在方向盘左下侧，向下波动一下为远光灯，接着向上波动一下为近光灯，再往上拨动可以切换远近光。把灯光开关向上拔(BA，不是 BO)一节，开启前雾灯----雾天行驶时开启前后雾灯+大灯+双跳灯。打开此灯，前面的两个雾灯亮。此灯不可以在灯光开关关闭时拔起，但可以在示廓灯段拔起，也可以在大灯段拔起。使用范围就是雾天行驶时开启，当没有雾的晴天夜晚，不应开启雾灯。好多司机都有个不良习惯，就是一开灯就把前后雾灯一起打开了，其实这样做并不能增加很多的照明，但却很严重地晃了前方、对面车辆前排人员的眼睛，造成光污染。这种做法是很不对的。但同时再补充一句，雾灯不应和远光灯同时使用，而是可以和近光同时使用。因为真的在雾里的时候，越是开远光灯越是晃得你眼前一片白，什么都看不到，这时，穿透力强的雾灯才真的起了作用。把灯光开关向上拔两节，开启后雾灯。打开此灯，后雾灯同时亮起，使用范围同前雾灯。不过补充一点，好多新同学都不知道绝大多数车都只有一个后雾灯。因为后雾灯有眩目的作用(就是会晃后面车辆的人的眼睛)，所以后雾灯只设计了一个。极少数车型现在也有双后雾灯，但像宝来的大众车型，都只有一个后雾灯，在左侧。说说转向灯光组合。向下拨是左转，向右拨是右转，上下拨是切换远近灯光，向上抬一下，是“变换”远近灯光(就是大家常说的拿大灯晃一下)。说说使用范围，拐弯的时候要打转向灯是人人都知道的，不过好多路上的司机好像不知道变换车道也要打转向灯(要不然就是他们明知故犯)。变换车道，必须打转向灯，要不然很不安全，也容易挨骂，再补充一点，就是现在交法规定不可以连续变换两个或两个以上的车道，即一次只能合并一条车道，不能同时合并两条车道。同时增加左转功能。这不是交通法的规定，是个人开车的经验之谈。
新宝来的大灯开关测量小灯的是哪根线呢？咱得好好琢磨琢磨。五菱之光故障灯线大揭秘，咱贵州的老少爷们儿们呐！咱也得看看大众宝来灯光使用图解，新宝来车灯光按钮图解。还有大众宝来灯光使用方法，宝来灯光开关图解说明。大众宝来灯光使用方法图解说明里说得可清楚啦。大众新宝来灯光使用示意图咱也得瞅瞅。老宝来-宝来经典-大灯开关拆解及保养咱也得了解了解。经过了大灯开关的拆解，重点的部分在尾部，当年的大众工程师通过改变凸轮来实现不同的大灯开关定义。所以并不是所有的大灯开关都能互换通用，除了尾部针脚定义不同之外，大灯开关内部的触点逻辑也不尽相同。后半部这套逻辑触点模块，同样可以用撬棒打开，打开以后白色塑料就是凸轮轴，可以看到有不同的突起，突起转到特定角度时会将相应的铜片顶起来，从而接通触点。凸轮的养护很简单，拿出来擦干净，重新上油就行。接下来重点是触点的养护，献出神器~~~别看这玩意儿白白的跟牙膏似得，专用的金属抛光膏，擦任何金属件儿都很好用，可以除锈去氧化，以前擦轮毂的时候儿常用。而且性价比极高~~~用一字改锥慢慢深入，将上半部铜片顶起来一点，可以看到下边儿的接触点已经留有触点的痕迹，尤其是右侧角落里的铜触点已经发黑了。用棉签沾着抛光膏擦，把白色抛光膏擦成黑色，同时就能发现铜触点光亮如新了。。。这里可以看到涂上抛光膏以后，有一个触点中间已经出现了一个圆坑……因为光的缘故，看上去好像擦完了的触点反而发黑了，其实是因为铜触点反光更强了。都抛完了以后，涂上一些触点油，可以防止氧化以及触点打火。最后反向组装，咔咔咔咔扣回去就行了~
