别克君威曲轴位置大揭秘
嘿，咱山西老少爷们儿们呐！今儿个咱就来唠唠咱这别克君威曲轴位置到底在哪儿。咱先说说这曲轴位置传感器，它就跟咱身体里的小零件似的，可重要着呢！
曲轴位置传感器在哪
1.6t 的传感器在曲轴后油封座上面乖乖呆着呢，
2.0、
2.0t 和
2.4 的传感器呢，就在机油滤芯左下侧那儿守着。要是咱这车上出现车辆没劲儿、启动不了或者没怠速的情况，那十有八九就是这曲轴位置传感器出毛病啦！
传感器咋拆装
咱来瞅瞅这传感器咋拆装。拆卸的时候呢，先从靠近进气歧管后部的主线束那儿把传感器线束给拆下来。然后把固定曲轴位置传感器线夹的油管安装螺栓上的螺母给拧下来，再把曲轴位置传感器安装螺栓也给拆喽。接着把曲轴位置传感器和曲轴位置传感器线束的线夹也给弄下来。安装的时候呢，得把曲轴位置传感器的凸头稳稳当当装进齿轮箱壳体的孔里，让端面平平的。再把曲轴位置传感器的两个安装螺栓给拧紧喽。这两个安装螺栓可是专门制造的，可不能用其他螺栓代替，得保证传感器和飞轮之间有正确的间隙。最后把电线插头接到曲轴位置传感器上，把传感器线束夹装好，把夹装到燃油管安装螺栓上，再把螺母拧紧就行啦。
助力转向有讲究
咱再说说这别克君威的助力转向。它呀，跟咱平常开的车可有点不一样。这电子助力转向的功率能通过软件来调节，低速的时候转向轻便，高速的时候操纵又稳当，那性能可好着呢！而且可靠性也强，它可不依赖电子系统，就算液压断了，方向盘照样能打，就是没啥助力啦。这路要是不太平整，啥震动都能直接反映到方向盘上，那感觉可真够明显的。它的工作原理呢，就是扭矩传感器跟转向轴连着，转向轴一动，扭矩传感器就开始干活，在扭杆的作用下，输入轴和输出轴的相对旋转角位移就变成电信号传给 ECU 啦，ECU 根据车速传感器和扭矩传感器的信号来确定电机的旋转方向和助力电流的大小，就能实时控制助力转向啦。它主要由信号传感器（包括扭矩传感器、角度传感器、转速传感器）、转向动力机构（电机、离合器、减速传动机构）和电子控制装置三部分组成，电机只有在需要电的时候才工作，驾驶员操纵方向盘的时候，扭矩角度传感器根据输入的扭矩和转向角度产生相应的电压信号，车速传感器检测车速信号，控制单元根据电压和车速信号给出指令控制电机运行，就产生咱想要的转向助力啦。
