帕萨特 B5 那点事儿

嘿，咱河北老少爷们儿们都瞅瞅哈，这帕萨特 B5 可是个不赖的车嘞。今儿个咱就来唠唠这帕萨特 B5 里那些个事儿。

故障码 P1387 大揭秘

咱说说这帕萨特 B5 故障码 P1387 哈，它就跟那车子身体里出的个小妖精似的。这玩意儿咋回事儿呢？可能是节气门脏了超出极限了，要不就是刹车灯开关坏了。解决办法呢，先把节气门洗洗，做个匹配试试，要是还不行，就赶紧瞅瞅刹车灯开关坏没坏，坏了就换新的，再不行就换电脑试试呗。

钥匙锁车里咋办

1.3 线，就能打开后备箱。要不就在 ABS 上接 K 线，用 1552 进 15-03 也能打开。

EPC 灯亮咋回事

这 EPC 灯亮了可咋整？这 EPC 灯啊，它不光是电子节气门，还是发动机故障灯呢。灯亮了可能是节气门脏了或者刹车灯开关坏了。解决办法就是清洗节气门，做匹配，要是还不行就换刹车灯开关，再不行就换电脑试试呗。

机油油位传感器咋工作

咱这帕萨特 B5 里有个机油油位传感器，可厉害着呢。它在油底壳里装着，靠着两个筒形电容器。机油状态通过下面那个小电容器（6）测，两根金属管（2）（3）当电极，套在电极中间有发动机机油（4）当电介质。这发动机机油的电特性随着磨损碎屑多了和添加剂分解就变了，电容器机油状态传感器的电容也跟着这电介质变。传感器电子装置把电容值处理成数字信号，传给仪表电脑，就能知道机油油位、机油温度和发动机机油状态了。为了测机油温度，在传感器底座上还有个铂温度传感器（9）。只要在输出信号端一直测，就能知道这些信号的变化啦。

波箱基本设定方法

咱这帕萨特 B5 的波箱（01M/01N）也有它自己的基本设定方法。具体咋弄呢，咱得好好研究研究。