日产奇骏有零胎压续航吗？咱来唠唠

嘿哟，咱江苏老少爷们儿们都来瞅瞅这日产奇骏有零胎压续航这事哈！咱都晓得，车子仪表盘上能显示四个车轮的胎压信息呢，就能晓得哪个轮胎出毛病咯。咱先说说这日产奇骏的胎压监测哈，它就像是个小机灵鬼，能在车子行驶的时候自动监测胎压，还能把具体数值显示到仪表盘上呢。

胎压监测咋看胎压

2.5L 高配车型带有胎压监测报警系统，仪表盘上就能瞧见具体数值，其他车型就得用外面的仪器检查胎压啦，咱长途行驶前可得好好检查检查轮胎外观和胎压哟。这胎压监测系统有两种原理呢，直接式胎压监测是在轮胎里面装气体压力传感器，通过无线发射器把信号传到中央接收模块，再处理显示到仪表上；间接式胎压监测是靠车轮转速差来确定轮胎漏气。要是哪个轮胎漏气了，车子重量让那轮子滚动半径变小，转速就比其他轮子快，就能知道轮胎漏气啦，这样就能起到监测的作用。

胎压正常范围是多少

2.2-

2.5bar 中间，重量轻的时候胎压在

2.4bar，乘客满载的时候气压能到

2.4-

2.5bar。冬天胎压可以适当高点，但别超过

2.8bar，夏天胎压得降一点，降

0.1-

0.2bar。咱得定期检查轮胎压力，包括备用轮胎，备用轮胎气压在

2.8bar-

3.0bar。要是轮胎压力不合适，对轮胎寿命和车子行驶都有不好的影响。轮胎压力得在轮胎冷态的时候检查，车子停 3 个小时以上或者行驶距离不到

1.6 公里（1 英里）的时候，就可以认为轮胎是冷态的。轮胎气压标牌上写着冷态轮胎气压呢。轮胎气压太大或者太小都影响开车的安全性，气压越高在高速上跑，因为地面和轮胎摩擦，胎内温度升高气压也会升高，特别是夏天在高速上很容易爆胎。轮胎气压低，对胎侧压力可大了，容易折曲，长期这样轮胎里面结构都破坏了，受力性也下降，碰到颠簸路面更容易爆胎。

胎压咋复位

日产奇骏胎压灯复位也有讲究哈，恢复胎压数据前得确认轮胎压力正常，然后点火，用方向盘上的按键找到“胎压监测系统设置”，点进去找到“胎压复位”选项，按一下就能恢复胎压数值啦。

换轮胎咋弄

要是日产奇骏要换轮胎，先把车子平放在路面上，要是在路上出问题，后面得放安全警告装置。然后把轮胎的几颗固定螺母松下来，松螺母得对角松。找到车子底盘的支撑点，放千斤顶慢慢把底盘升起来，升到安全高度就能把轮胎拆下来啦。有时候轮胎和轮毂贴得紧，踹两脚能晃松轮胎。把车子放下来之前，先把螺母手动初步固定一下。拧螺母别太用力，免得滑丝，轮胎接触地面再上螺母。根据轮胎磨损程度判断要不要换轮胎，轮胎有裂纹老化，胎面花纹和胎边都要注意；轮胎磨损到最低限定标记位置了，甚至低于标记；轮胎局部鼓包，受力不均匀容易爆胎；轮胎破损面积大小和深度情况也要考虑；胎侧磨损不建议修补，直接换就行；修补次数多了就别补也别上路啦。