1欧洲最畅销的旅行车据说是欧洲的旅行车文化，但你知道旅行车的概念起源于美国吗？20世纪30年代，当时的主流交通工具还是马车，木质马车在街边码头徘徊，可以说是现在旅行车的雏形，但当时的动力自然是无污染的。后来随着工业时代的到来，机械取代了马，马车也逐渐被四轮铁马车所取代。随后几年，这种交通方式传到了欧洲，并在那里发扬光大。欧洲马车文化真的很深，美国只是起点，欧洲才是发扬光大的关键。就像世界上第一辆旅行车是在欧洲生产的一样，制造商是欧洲老牌车企斯柯达。如今，斯柯达保持着旅行车型的生产。Wagon在中国也有瓦罐的名字，这要看它的英文名和形象。事实上，瓦罐车的国内市场一直不太好。毕竟中国人的生活观念和欧洲人还是有很大差距的。欧洲人追求浪漫的生活，能满足生活和日常生活需求的车是他们的目标。旅行车完美的满足了这些条件，能给你带来类似轿车的驾驶体验。它舒适，易于控制，速度快，油耗合理。同时，它的后备箱有足够的空余空间，可以放下帐篷、冲浪板、睡袋等物品，让你可以驾车远行，享受一个休闲的假期。然而，即使是在欧洲大放异彩的旅行车，在中国依然遭到拒绝。毕竟这个旅行车的接受度真的不算太高。但是随着观念的改变，中国人以后可能不会接受这种奇怪的模式。2欧尚科赛的发动机是什么品牌？科赛用的是长安的发动机。欧尚科赛是自主品牌，但是用的是长安的发动机：1。科赛搭载的1.5升涡轮增压发动机和长安cs75上的1.5升涡轮增压发动机是一样的，只是在调校和动力参数上有一些区别。当不同的汽车使用相同的发动机时，汽车制造商通常会给出不同的调整。小排量涡轮增压发动机被很多厂家采用，这种发动机也受到很多消费者的欢迎。2.涡轮增压发动机的动力输出方式与自然吸气发动机不同。自然吸气发动机只能在中高速区输出较大的扭矩。涡轮增压发动机可以在很低的转速区域输出最大扭矩，所以这款发动机前段动力很猛，涡轮增压发动机更适合在走走停停的城市道路中行驶；3.但涡轮增压发动机到达后段高速区域后，动力储备会不足，会出现停滞现象。这时候大排量自然吸气发动机的优势就显现出来了。大排量自然吸气发动机虽然在低速时动力较弱，但到了中高速时却能给驾驶者带来持续的动力感。