1现代ix25什么时候获得首保？从官网保养手册可以识别出，现代ix25这种新车的首保时间大致是半年，等差不多6000公里再做一次也是可以的。现代ix25首保项目如下：在基础保养中，北京现代ix25的汽车机油和机油滤芯每次都必须更换，更换周期时间为5000公里；空滤和空调滤芯每15000公里更换一次；汽油滤芯的更换周期时间为6万公里。油箱油分手动挡和自动挡两种，其中手动挡每6万公里检查一次，无特殊情况无需更换；没有特殊情况不需要检查自动变速器，也不需要更换液压油。首车保险常见问题如下：首车保险与首车保险之间的时期称为磨合期。在磨合期，由于汽车发动机、变速器等的传动齿轮。还没有彻底磨合平稳，人一般开不快，所以肯定不用超过100码，最好不用超过80码。在磨合期，车速不必超过100码，汽车发动机的转速比不必超过3000转。别给油太狠，不然对汽车发动机的磨合不好。经过磨合，行车事故会越来越少，省油更多。2现代ix25是汽车底盘吗？北京现代ix25轿车底盘概况由前麦弗逊后扭力梁和非单悬架组成，是这个级别比较常见的装备。从骆驼峰汽车油箱和排气管到合理的布局，都可以看到已经嵌入的四驱装置的室内空间。但实际上，有了扭力梁的后悬挂，中国要发布ix25四驱车型应该不容易。在日常驾驶中，悬架校准很难，振动阻尼不能提供太多惊喜，地面晃动的解决方案也不完整。根据路面的不断晃动，较大的弹簧系数会让汽车底盘的反馈越来越粗糙，缺少一些舒适和安逸感。不过这款ix25更注重汽车底盘的支撑点，具体主要表现就是车身晃动得到有效改善。大量这样的硬支撑点是粗糙的，而不是粗糙的。前悬架采用一般的麦弗逊式单悬架，具有重量轻、响应时间快的特点，并且在曲臂和支架的三维几何结构下，可以自动调节车轮的外倾角，使其在转弯时需要响应路面，轮胎的总接触面积更高。但由于这种结构缺乏对左右方向的冲击阻挡力，防制动踏板点头效果差，悬架弯曲刚度差，可靠性差。自然，世界上没有什么悬浮可以保证做到极致，但在这个级别，使用这种悬浮是家常便饭。虽然是非单悬挂，但这种悬挂简单，性价比高，而且作为紧凑型车，这种悬挂在后侧不容易占据太多室内空间，只能腾出一定的室内空间给减震器。梅甘娜RS、本田思域TypeR这种特点的小钢炮采用扭力梁后悬挂是有原因的。起初，它们的使用价值大多取决于跑圈。他们没必要担心平整实时路况时车轮震动大。只需要给它们足够的纵向支撑，就可以在它们的扭力梁上看到粗大的水平支撑杆。北京现代ix25防撞钢梁概述现代ix25的前保护由蒙皮、金属保险杠和泡沫保险杠组成，其中塑料保险杠由高压聚乙烯制成，具有低速调节功能。带吸能盒的金属棒铁通过法兰结构与车身前侧梁连接，前金属护条的横截面为封闭结构，原材料为钢，两段通过焊接与吸能盒连接 北京现代ix25碰撞试验前脸100%符合刚度壁障碰撞试验：碰撞后模块舱吸能塌陷，a柱无明显变形，前排座椅安全气囊正常弹出，假人脚部接触前舱，有明显压痕。实际受伤情况还必须根据假人上安装的传感器系统软件综合区分。侧面碰撞后，左车身严重变形，且凹陷程度较大，上主梁有突出的变形痕迹，车门防撞钢梁突出，前排座椅假人和侧面安全气囊被消除，后排座椅假人的身体接触车内，痕迹明显，但有安全带环绕，使假人能保持稳定的坐姿。最终，现代ix25在本次C-NCAP新车安全测评中获得55分，达到5星鉴定。处罚的重点是对参考点的影响，主要是后座女性假人健身运动强烈，人体歪斜，头顶与上主梁车内饰板深度接触，压痕非常明显，手臂抖动不规则。但是能得到5星的高分，说明安全系数尚可。