1发电机不发电时如何检测故障。如果发电机不发电检测故障，可以用万用表电压档检测，也可以用外接电流表和灯测试(汽车灯泡)。将万用表旋钮转到30V的DC电压(或使用通用DC电压表作为合适的档位)，将红色表笔接在发电机的“电枢”柱上，将黑色表笔接在外壳上，使发动机在中速以上运转。12V电气系统的电压标准值应在14V左右，24V电气系统的电压标准值应在28V左右。如果测得的电压是蓄电池电压，则发电机不发电。当汽车仪表盘上没有电流表时，可以通过外接直流电流表来检测。首先，拆下发电机电枢的引线，然后将量程约为20A的直流电流表的正极连接到发电机电枢，负极引线连接到上面拆下的连接器。当发动机在中速以上运转时(无其他用电设备)，电流表有3A~5A的充电指示，说明发电机工作正常，否则发电机不发电。当没有万用表或DC表时，可以用汽车灯泡作为测试灯进行测试。在灯泡两端焊接适当长度的导线，并在两端连接鱼尾夹。测试前，移除发电机“电枢”连接器的引线，然后将测试灯的一端夹在发电机“电枢”连接器上，并将另一端接地。发动机中速运转时，测试灯的亮度表示发电机工作正常，否则发电机不会发电。2发电机不发电的原因是什么？发电机故障的可能原因：蓄电池到发电机的线路保险丝熔断，传动皮带过松或断裂，调节器故障或发电机故障。发电机主要由定子、转子等部件组成。定子包括定子铁芯、定子绕组和底座。转子部分包括转子铁芯、励磁绕组和滑环，其他部分包括电刷装置、端盖、轴承和风扇等。同步发电机根据电磁感应原理工作，通过转子磁场和定子绕组的相对运动，将机械能转化为电能。当转子受外力驱动时，转子磁场相对于定子导体运动，即导体切割磁力线，于是导体中产生感应电动势，根据右手定则可以确定其方向。由于转子磁极的位置，导体在垂直方向切割磁力线，此时定子绕组中感应电动势较大。当磁极旋转90度时。磁极水平时，导体不切割磁力线，其感应电动势为零。当转子再次旋转90度时，定时定子的绕组在垂直方向切割磁力线，使感应电动势达到较大值，但方向与之前相反。当转子再旋转90度时，感应电动势再次变为零。这样，转子每旋转一周，定子绕组的感应电动势也发生正负变化。如果转子以恒定速度连续旋转，定子绕组中将感应出周期性变化的交变电动势。