动力产生原因，动力产生原因是什么

动力原因是受到地转偏向力、摩擦力或者抬升作用导致气压上升或者下沉形成低压和高压的过程。在三圈环流中赤道附近最热、两极最冷，于是在赤道和两极分别形成赤道低压和极地高压——他们都是热力原因形成的。副高是赤道上空气流北移时受地转偏向力影响而形成的，它是动力原因形成的。

热力原因和动力原因的区别

热力原因和动力原因是地理学中两个重要的概念，它们的区别在于形成原因的不同。热力原因是指由于太阳辐射的不均匀分布导致地球表面受热不均匀，从而引起的大气运动和气候变化。例如，赤道地区接受的太阳辐射多，气温高，空气上升，形成低气压；两极地区接受的太阳辐射少，气温低，空气下沉，形成高气压。这种由于太阳辐射差异而导致的气压差异是热力原因形成的。动力原因则是指由于地球自转、海陆分布、地形等因素导致的大气运动和气候变化。例如，地球自转导致的地转偏向力会使气流发生偏转，从而形成风；海陆分布的差异会导致海洋和陆地的气温和气压差异，从而形成季风；地形的起伏会导致气流的上升和下沉，从而形成地形雨。这种由于非太阳辐射因素而导致的大气运动和气候变化是动力原因形成的。

四因说

古希腊著名哲学家亚里士多德提出的关于事物产生的原因的命题。在《物理学》中，亚里士多德认为，要说明事物的产生，必须到事物内部寻求原因。他指出，事物是由四个原因形成的。这四个原因是：质料因、形式因、动力因和目的因。质料因是事物的“最初基质”，即构成事物的原始质料，这是“事物多由形成的原料”，它本身不是一种特殊事物，没有任何特殊的规定性，如铜像的铜，银碗的银，构成房屋的瓦砾。所谓形式因是指事物的形状、模型等形式结构，他认为形式说明事物的本质。动力因是指一定的质料取得一定的形式结构的力量，如建筑师是房屋的动力因。所谓目的因是指具体事物只素仪产生的目的，既它的产生为了什么目的或缘故，如健康就是散布的目的因。四因可以归结为质料因和形式因。亚里士多德强调的是形式因，它是决定事物是什么的第一位的原因。这个命题是亚里士多德用来解释一切自然物和非自然物的基本原理，也是西方古典自然哲学一条最基本的哲学原则。