烧机油,咋回事儿?咱河南话里,“烧机油”可不是说车在烧油,而是指机油进入了发动机燃烧室,跟汽油一起燃烧了。这可不行啊,得赶紧找找原因。气门导管磨损气门导管,就像是个小管子,它的作用是让气门在工作时能顺...
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烧机油,咋回事儿?
咱河南话里,“烧机油”可不是说车在烧油,而是指机油进入了发动机燃烧室,跟汽油一起燃烧了。这可不行啊,得赶紧找找原因。
气门导管磨损
气门导管,就像是个小管子,它的作用是让气门在工作时能顺畅地开关。要是这个小管子磨损了,就会出现缝隙,机油就会从这里漏进燃烧室,这可就麻烦了。
气门油封老化
气门油封,就像是个小密封圈,它的作用是防止机油进入燃烧室。要是这个小密封圈老化了,密封度就会下降,机油就会顺着气门油封和导管流进燃烧室,这也是“烧机油”的一个原因。
涡轮增压发动机
你知道吗?涡轮增压发动机比自然吸气发动机更容易“烧机油”。这是因为涡轮增压发动机的工作压力比较大,机油更容易进入燃烧室。所以,要是你的车是涡轮增压发动机,可要多注意“烧机油”的问题哦!
“烧机油”的危害
“烧机油”可不是小事儿,它会对发动机造成很大的影响。首先,机油进入燃烧室会燃烧不充分,产生大量的积碳,这会影响发动机的性能和寿命。其次,“烧机油”会导致发动机机油不足,影响发动机的润滑和冷却,甚至会导致发动机故障。所以,要是你的车出现了“烧机油”的问题,一定要赶紧去修理厂检查一下,看看是哪里出了问题。
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