火花塞不工作，车会咋样？

火花塞，就像汽车发动机的“心脏”，要是它出了问题，汽车的“心跳”就会变得不规律。你会发现，车子启动变得困难，开起来也没那么顺畅，还可能出现抖动、加速不畅等症状。这可都是火花塞在“抗议”呢！

火花塞的“心跳”频率

火花塞的工作环境可不好，高温、高压，还有各种燃烧废气。时间一长，它就容易“累”，出现故障。一般来说，火花塞的寿命在 2 万到 10 万公里之间，但具体还得看你的开车习惯和汽车的状况。

火花塞出问题的“症状”

1. 要是你发现车子启动困难，或者开着开着突然熄火，那可能是火花塞“偷懒”了，没点着“火”呢。

2. 还有啊，车子开起来感觉没力，加速不畅，这也可能是火花塞的问题。它没给足“动力”，让你的车跑得不够快。

3. 另外，车子怠速不稳，排气管冒黑烟，甚至“咳咳咳咳”地咳嗽，这也可能是火花塞在向你“求救”呢！

如何判断火花塞的“健康”？

1. 检查火花塞的外观。看看电极有没有磨损、烧蚀，绝缘体有没有破裂、漏电。如果有，那可能是火花塞“病”了。

2. 用火花塞专用工具拆下来，检查电极间隙。正常的间隙应该在

0.8 到

1.2 毫米之间。如果间隙过大或过小，也可能是火花塞“不舒服”了。

3. 把火花塞放在火上烧一下，看看电极会不会跳火。正常的火花塞应该能稳定地跳火，而且火花应该是蓝色的。如果跳火不正常，或者火花颜色不对，那可能是火花塞“心情不好”了。

更换火花塞，让车子“活力满满”

1. 一般来说，火花塞的更换周期是 2 到 10 万公里，具体要看你的车和火花塞的类型。你可以看看汽车的保养手册，或者问问专业的汽车技师。

2. 更换火花塞的时候，要注意选择适合你车型和发动机的火花塞。不同类型的火花塞有不同的特点和优势，你可以根据自己的需求和预算来选择。

3. 更换火花塞的时候，要注意安全。先把汽车的电源关掉，然后用火花塞专用工具把旧的火花塞拆下来，再把新的火花塞装上去。安装的时候要注意拧紧力矩，不要太紧也不要太松。

4. 更换火花塞之后，要启动发动机，检查火花塞的工作情况。看看有没有漏电、跳火不正常、抖动等问题。如果有，可能是火花塞安装不当或者其他原因，你可以检查一下或者重新安装一下。

5. 更换火花塞之后，要让发动机运行一段时间，让火花塞充分磨合。在磨合期间，要注意避免急加速、急刹车、高负荷等操作，以免损坏火花塞。