2019款骑士和大众捷达哪个好？骑士和大众捷达的19款都是A级家用紧凑级市场定位车型，也就是说这两款是同级别的竞品车型，定价基本一致。同时，两款车型都在10万元以内，成为最畅销的经济型轿车车型。从两款车型的销量来看，大众捷达的销量超过了骑士。两种模式哪个更好，更值得选择？这里我们就用两款高配置的车型做一个对比分析。Cavalier320为19款自动新版本，指导价10.99万元，销售优惠2.3万元。其动力为1.5L自然吸气发动机，最大功率113马力，匹配6速手自一体变速箱。该车型的后悬架为扭力梁式非独立悬架。9款捷达梦想1.5L自动舒适型，指导价10.88万元，销售优惠2.3万元，搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率110马力，匹配6速自动变速箱。车型的后悬架是复合扭力梁式非独立悬架。价格优惠后，以上两款对比车型差别不大。裸车价格都在8万元以上的区间，满足你买车预算的要求。从两款车型的动力来看，骑士车型的发动机有113马力，比捷达车型略大。但是当车型开始100米加速的时候，比骑士12.55秒略快的是捷达车型，仅仅因为骑士的体重是1225Kg。两款车型的变速箱都是AT模式组装的。骑士车型匹配通用自家6AT变速箱，捷达车型匹配爱信品牌6速自动。这两种类型的齿轮箱具有相同的功能。不同的是，捷达的变速箱只有S挡没有手动挡，而骑士的变速箱有手动符号功能控制，更加随意。两款车型的底盘形式都是扭力梁和板式悬挂，但是骑士的底盘材质和底盘整体性略好，所以骑士的重底盘略重。在两款车型的车身和内饰之间，骑士车型拥有长宽高的优势，捷达车型只有高度和轴距小的优势。当然，骑士车型有一个很大的空房间，让空房间更舒适。不过捷达车型操控性更好，噪音控制也是骑士车型。在安全实用的辅助配置方面，两款高配车型在骑士方面略显丰富，如前排侧气囊、倒车影像、发动机启停、上坡辅助、3.5英寸液晶仪表、真皮座椅材质、7英寸中控彩色液晶屏、多媒体系统、LED日间行车灯、车内PM2.5过滤装置等。捷达没有配备，但是捷达只有定速巡航和前雾灯，而骑士没有。至于2019款骑士和大众捷达哪个好？从我个人的角度来说，两款都是目前市场上主流的畅销机型，价格都在10万元左右。从车型品牌和销量来看，捷达车型更胜一筹。从车辆配置和安全性来看，骑士的车辆配置更加丰富实用，所以两款车型各有亮点和特点。如果有大众品牌感，哪款捷达车型更合适，但是如果没有品牌感，骑士车型更合适。但近年来大众捷达的质量有所下降，也出现了降低行为，比如将后刹车由碟刹降低为鼓刹，降低车型的前气囊。并减少消费者看不到的地方，而骑士车型则创造了中国人的俗称”；独家国内供应”；车型，所以两者相比，骑士车型性价比更高，更好、更实惠、更安全的无疑是骑士车型，更值得你去比较和选择。希望回答能帮到你。2019款朗逸Plus1.5自动舒适型多少钱？朗逸是上汽大众旗下的紧凑型车。自上市以来，凭借超高的人气和良好的口碑赢得了众多消费者的青睐。在国内有着不错的市场表现，销量经常排名前三。可以说朗逸是大众紧凑型车的载体，良好的市场表现足以证明朗逸的实力。英语字母表中第九个字母 终点站裸车价格为11.49万元，均为购置税10168元，注册费500元，车船使用费420元，交强险950元，商业险4765元，合计约13.17万元。外观延续了上汽大众最新的设计语言，与帕萨特特别相似。整体的阶级感瞬间提升一个档次。不过和帕萨特相比，细节没有那么细致，但是阶级感还是挺强的。全新朗逸基于MQB平台打造，让原有的特别款德系味道更浓。内饰依旧充满了大众应有的味道，简约而不简单的设计。中控台面板大部分是硬塑料材质，但是纹理细节处理得当，至少感觉不廉价。中控面板区域采用钢琴烤漆装饰板装饰，提升了车内的阶级感。嵌入式中控显示屏体积较小，保留了部分实体按键，整体操作更方便实用。采用1.5L自然吸气发动机，最大马力113匹，匹配6速手自一体变速箱。百公里综合油耗在5.5L左右，这种动力总成也在大众车型上使用多年，其乘坐舒适性、故障率、燃油经济性普遍受到二手车车主的好评。但是唯一的缺点就是动力不够。起步比较肉，但是速度加快，有一种很好的推背感，完全够家用。悬架采用前麦弗逊后扭力梁的非独立悬架，这也是很多消费者的抱怨。悬挂比较硬，同级别车型都是多连杆悬挂。虽然朗逸还处于简单匹配阶段，但是德系车的坚固性没有问题，在快速转弯的时候依然可以很自信。总结：总的来说朗逸有很多缺点，不过话说回来，哪个车没有缺点！它只是存在于可接受性中。作为代步的家用车，朗逸1.5L舒适版真的很适合，油耗低，故障率低，真皮耐用，空位大，开出去也不丢面子。虽然内饰用料确实很差，但是高级感一点也不输。