1节油驾驶妙招升档技巧对于手动挡车辆来说，一档就是起步档。车辆行驶时可以挂二档，不必大脚踩油门让车速飙升。这种情况下，可以节省额外的脚油。尽量保持一个经济的速度。每辆车都有自己的经济速度，可以在车辆手册中找到。在这个速度下，油耗最低。普通家用车的经济车速大多在75-90km/h之间，避免突然加速和减速，绿灯亮时千万不要做前面的人。一般情况下，踩油门不要超过1/3，保持，让车辆慢慢提速。当你被困在城市街道拥挤的车流中时，更重要的是合理控制油门和车速，利用滑行达到省油的目的。掌握好正确的换挡时机家用车最大扭矩转速一般在2000~3000转/分，最大动力转速在5000~6000转/分。从一档开始，当发动机转速达到最大扭矩转速时，会提升到二档，以此类推。使用自动无级变速器加速时，应尽可能缓慢地加速，在换挡点附近应稍微松油门，使变速器轻松升档，同时还能省油。怠速热车要适度。有些车主应该在早上开始变冷时让车空转几分钟，然后等到车热了再开车。其实着陆后等一分钟让油到达所有润滑部位，然后在启动后的五六分钟内适当控制速度。关于化油器车空挡和拖挡滑入问题，空挡比拖挡省油。电动发动机则不同。一般来说，空挡滑行时怠速供油，牵引挡时速超过40公里不供油。所以有一个简单的办法——；—需要滑行时，速度超过40km/h时拖动；当时车速降到40公里以下，档位脱离，打滑。另外，当档位分离时，发动机的制动力就不起作用了。为了保证安全，前侧不需要刹车时，挡空挡；前侧需要减速甚至停车的时候，要拖挡。省油是车主毫无保留奉献省油完整版的习惯。油价上涨总会牵动一些车主朋友的神经。其实如果养成良好的驾驶习惯，油价上涨完全可以通过节约来抵消。我理解的节油驾驶不是一种方法，而是一种长期的驾驶习惯。习惯和方法的区别在于习惯是长期的。尽量把速度控制在经济速度范围内。个人认为，除普锐斯等特殊能源汽车外，车辆规格表中应注明车辆的经济车速范围。常见手动挡车型的经济车速通常为60 ~ 90 km/h，根据车型不同，也可以咨询“4S”店的专业人士。在这个速度范围内，车辆是最省油的，所以我们经常可以发现厂家公布的油耗是在90km/h不变的前提下，正是因为他们的车在这个时候最省油。另外，我国高速公路的限速一般在120km/h以下，除了我国高速公路的质量问题外，这个限速有其经济性的一面，因为超速也会带来高油耗。避免急剧加速和减速。这种驾驶习惯不仅经济，还是一种美德。这条路不是跑道。你经常可以在街上看到这样的车辆。堵车的时候，你不断利用车辆的优势力量变道，但最终还是会落后。避免长时间空转。一般来说，怠速1分钟以上的车辆油耗要高于重新启动。同时，考虑到对起动机的影响，如果等待时间超过2min且不是很频繁，可以关闭车辆。这种情况可以用来在城市里长时间等红绿灯。减重车身越重，发动机的负荷当然越大，油耗也越高。在城市中短途行驶，可以去掉一些不必要的负载，比如备胎。当然，长途驾驶要注意重装。此外，这种方法牺牲了一些车辆的部分安全性 当车速超过85km/h时，开窗会带来阻力，甚至可以抵消开空调带来的油耗。所以，高速行驶时，使用空调系统！注意轮胎保养。充气不足和过度磨损的轮胎会增加油耗。行驶中如果滑行距离明显缩短，就要检查胎压是否达标。节省燃料措施的其他方面包括确保合理的加热时间，加热时间应限制在10分钟以内；把握正确的换挡时机，带档滑行等等。最终的省油方式还包括早点出门，摸黑回家避开高峰时间，或者干脆选择公共交通，要根据学生的实际情况量身定制。