1如果你不知道这些技巧，开车要注意安全，对大家来说应该没问题。而且目前汽车数量越来越多，车主们要以最大的精神去驾驶。至于开车，虽然不是很难，但基本就是记住交通规则，然后掌握驾驶技巧，不要盲目开快车。当然，车上的安全配置也很重要，比如车道偏离预警，可以在汽车方向偏离较大时，帮助车主及时修正行驶方向。但是不知道车主是否知道车上的手刹很容易拉，却不知道这些技巧很容易导致它的损坏。不要把手刹拉得太紧。很多车主都会有这个问题。停车时为了让车更稳，他们会把手刹拉得紧紧的。但如果手刹拉得太紧，它内部的弹簧会被拉得太长，所以它在反弹的时候可能回不到原来的位置。如果一直这样做，手刹的性能肯定会大打折扣，甚至有可能直接拉断手刹的拉线，这无疑存在很大的安全隐患。其实手刹拉到70%就够了，但是拉的太紧就会有问题。不要用手刹当脚刹。很多新手都会犯这样的错误。如果把手刹当脚刹用，汽车行驶时很容易损坏手刹。不仅如此，如果在车速过快时直接拉手刹，很容易翻车，后果会很严重。开车时一定要放下手刹。不要在没有松开刹车的情况下直接开车。其实这个我们都知道，但是新手很容易忘记。举个例子，考驾照的时候，很多车主因为忘了松开刹车而考不上。在我们平时的驾驶过程中，也会面临这样的情况。比如等红灯的时候，我们都知道要把这个手刹清空。然而，一些车主粗心大意，忘记在绿灯时松开刹车。想知道可能已经太晚了。很多新手在陡坡停车，会直接在坡道上手刹停车，但这种操作无疑会造成手刹磨损。其实最好的操作就是拉下手刹后在车轮后面找一块砖，然后给车辆施加手刹。这样可以用石头刹车，最后上车拉手刹，这样不仅不会对手刹造成损伤，而且非常安全。2。轻微的擦伤，不知道就逃逸算不算肇事逃逸？抓了就跑和肇事逃逸是有区别的。先搞清楚什么是肇事逃逸，再区分两者。肇事逃逸是指驾驶人在撞人或发生一些严重的交通事故后，没有及时处理受害人而逃离事故现场。他触犯了法律法规，却千方百计逃避法律追究。但如果司机不知道自己撞了人，或者主观上觉得自己没有发生交通事故，没有违反法律法规，那司机算不算肇事逃逸？哪些因素可以构成肇事逃逸？首先，司机必须发生过严重的交通事故，比如造成受害人死亡或者重伤。如果只是轻伤，司机不足以构成犯罪或者肇事逃逸。其次，驾驶人必须知道自己发生了交通事故，故意逃避法律追究，主观上才能逃逸。如果司机没有意识到是他造成了交通事故，想逃避法律的制裁，就不可能是肇事逃逸。第三种情况是司机。他逃离现场只是为了避免被受害者的亲戚或朋友殴打。他怕他们叫一波人来打自己。司机逃离现场后，赶紧把自己的交通事故告诉领导，或者报警，请公安领导处理。很明显，他们的主观目的不是为了逃避法律，而是害怕挨打。他们比第二种情况友好得多。这个时候他们的法定刑比较小。但是，如果他们不报警，也不告诉其他人来救他们，他们仍然会被视为肇事逃逸。肇事逃逸不是交通事故后立即逃跑那么简单。他也可能因为司机承认过错后无力承担医药费而逃逸，也会被认定为肇事逃逸。 根据我国相关法律规定，交通肇事后驾车逃逸，情节特别恶劣的，处三年以上七年以下有期徒刑；被害人死亡的，处七年以上有期徒刑。如果受害人为了逃避法律追究，没有得到及时救治而死亡，司机将被判处3至7年有期徒刑。特别注意肇事逃逸的交通事故。他不仅仅是指逃离事故现场，也可能是将伤者送往医院或等待有关部门处理事故后逃逸。因交通事故造成二人以上死亡或者五人以上重伤的，驾驶人负事故主要责任。如果造成他人财产损失60万以上，司机是本次事故的主要责任人，那么刺激者将被判处3至7年有期徒刑。如果情节严重，比如受害人是因为司机没有帮助逃离现场而死亡的，可能是故意杀人。无论如何，只要是肇事逃逸，就会受到法律的严惩。但如果不知道，可能会从轻处罚。