1汽车熄火后风扇还在转是什么原因？如果停机瞬间发动机冷却液温度高于发动机可接受的均热温度，运行中的电脑会自动计算出风扇的运行速度和时间，从而自动控制风扇的运行。发动机温度越高，关机后风扇运转时间越长；当发动机冷却液温度低于均热温度时，风扇关闭；从而保护发动机，延长发动机的使用寿命。普通汽车熄火后冷却系统停止工作时，往往会导致温度升高而损坏。所以现在的高档车都配有自动制冷功能，散热器的电源直接接在电池上。发动机熄火后，发动机的温度仍然很高，所以冷却风扇仍然工作一段时间，温度下降后再停止运转，避免高温引起自燃。汽车散热器由进水室、出水室和散热器芯组成。冷却液在散热器芯中流动，而空气通过散热器的外部。热的冷却剂通过向空气辐射热量来冷却，而冷空气通过吸收冷却剂的热量来加热。汽车熄火后，发动机嗖嗖地响了一会儿。车熄火后呼啸而过的不是发动机本身，而是发动机水箱的冷却风扇。熄火后，为了保持冷却发动机，发动机冷却系统会工作一段时间，这对发动机是有好处的。这款车的水冷发动机有一个散热器水箱，水箱位于车头。散热器后面有一个电风扇。电子风扇转动时可以向内吸进空气，可以加快空气通过箱体的速度，帮助冷却液散热。如果熄火前发动机长时间工作，熄火后冷却液温度仍然很高，那么发动机熄火后散热器水箱的电子风扇会运转一段时间。一些汽车将使用涡轮增压发动机。发动机关闭后，冷却系统将继续工作以冷却涡轮。熄火后如果冷却系统不马上工作，涡轮的温度会比较高，会降低涡轮的使用寿命。如果熄火前发动机长时间不工作，熄火后冷却系统也不会继续工作，因为没必要。用车时注意水温。水温过高应及时更换冷却液，定期清理散热器水箱上的污垢，影响散热器效果。