发动机缸工不工作，咋判断

嘿，老表们！今天咱来聊聊汽车发动机缸工不工作的事儿。你要是发现车子开起来没得劲儿，还抖得厉害，那可能就是缸工出问题了。别慌，我来给你支几招，让你轻松判断。

物理判断法

当发动机缺缸比较严重时，你可以用物理判断法来判断哪个缸不工作。就拿四缸发动机来说，如果一缸不工作，发动机会抖动得比较明显。这时候，你可以拔掉一缸的高压包（点火线圈），观察发动机的抖动情况。如果拔掉后抖动跟之前一样，那基本可以确定是一缸不工作。要是拔掉后发动机抖动更厉害了，那就说明一缸工作正常。其他缸也是一样的道理。这种方法就叫断缸判断法。

利用诊断电脑判断法

现在的车都有诊断电脑，用它来判断缸工不工作就更方便了。你把车开去修理厂，用诊断电脑连上车子的 OBD 接口，就可以读取发动机控制单元的故障码和数据。一般来说，如果一缸不工作，电脑会显示一缸失火次数过多，这时候发动机故障灯就会亮起来。通过诊断电脑，你还可以看到具体是哪个缸不工作，是喷油嘴坏了，火花塞积碳了，还是点火线圈出问题了。这种方法比物理判断法更准确，还可以查出其他可能的故障原因。

其他可能的原因

除了上面说的那些，还有些其他原因也可能导致发动机缸工不工作。比如说喷油嘴堵塞、火花塞损坏、气门弹簧或液压挺柱故障、缸压不足、线路故障、发动机电脑故障、汽油质量不行、油压不足、进气系统故障等等。这些问题都可能影响发动机的正常工作，导致缸工不工作。所以，要是你的车出现了缸工不工作的情况，最好还是去修理厂检查一下，看看具体是哪个原因引起的，好对症下药，把问题解决了。