机油乳化的原因和处理办法

机油乳化，就像是机油和水在锅里“打架”，打得火热，最后变成了一碗“面糊糊”。这到底是咋回事儿呢？

正常情况下机油中是不允许有水分存在的

咱河南话说“别慌”，机油乳化并不是啥大问题。其实，在正常情况下，机油里是不应该有水的。这就好比咱吃饭，不能往碗里倒尿啊！

当它们混合后，恰巧周围又提供了有利的乳化条件，那么，机油就会出现乳化的现象

那为啥会机油乳化呢？这就好比你把油和水倒在一起，还不停地搅拌，那肯定就会变成“面糊糊”了。机油乳化的原因就是机油和水混合了，而且还搅拌得很厉害。

一般而言，乳化的程度与温度（这里所说的温度与水的凝结无关）、搅拌的速度（它决定混合的程度）有直接关系

咱再说说这温度和搅拌速度。就像咱做饭，火大了，饭就糊了；搅拌快了，面糊就更匀了。机油乳化的程度也和这差不多，温度高了，乳化就严重；搅拌快了，乳化也更厉害。

另外，机油中有多种多样的添加剂，例如，有负责清洁的，有抗磨的，有抑制气泡的，当然也有抑制机油乳化的

除了温度和搅拌速度，机油的质量也很重要。就像咱炒菜，油不好，菜就不好吃。机油里的添加剂也一样，有负责清洁的，有抗磨的，有抑制气泡的，当然也有抑制机油乳化的。所以，好机油不容易乳化，差机油就容易乳化。

在同样的条件下，机油的质量也关乎到机油是否易出现乳化现象

那咋知道机油质量好不好呢？这就好比咱看人，不能光看外表，还得看内在。咱得看看机油的品牌、标号、使用时间等等。一般来说，好机油不容易乳化，差机油就容易乳化。

混动车型低速短距离行驶时有可能出现机油乳化的现象

有些混动车型在低速短距离行驶时，可能会出现机油乳化的现象。这是因为混动车型的汽油发动机间歇性工作，在停车时，发动机还没来得及把水分蒸发掉，就被机油“吸收”了。所以，混动车型在冬天或者短途行驶时，要注意检查机油乳化的情况。

当汽油机低速短距离运行，不能充分暖机时，也会出现这种现象

除了混动车型，汽油机在低速短距离运行时，也可能会出现机油乳化的现象。这是因为发动机在低温下工作，汽油燃烧不完全，产生的水蒸气和未燃烧的汽油就会混入机油中，导致机油乳化。所以，冬天开车时，要注意先热车，让发动机充分暖机，这样可以减少机油乳化的情况。