汽车修不好的三大故障,遇到就别修了!
在汽车的使用过程中,有些故障可能会让车主感到十分困扰,花费大量的金钱和时间去尝试修复,但结果往往并不理想。今天,咱就来聊聊汽车修不好的三大故障,遇到就别修了!
烧机油
烧机油是指机油进入了发动机的燃烧室,与混合气一起参与了燃烧。汽车出现“烧机油”现象,会导致燃烧室的积碳增加、怠速不稳、加速无力、油耗上升、尾气排放超标等不良后果,严重时会使引擎造成难以修复的损伤甚至报废。烧机油的原因很多,总结起来无非两大类:一是因为发动机内部磨损严重造成机油消耗高,这种情况处理起来相对简单,可以去市面上买润滑剂来减少摩擦,修复问题;二是我们俗称的漏机油,一旦出现这种情况,任何的添加剂都于事无补。尤其是一些年头较久的汽车,其引擎本身存在设计缺陷,即便大动干戈地投入维修成本,这种故障也不可能被完全修复。其实,烧机油是燃油车不可避免的毛病,只不过是消耗值多少的问题。一旦超过正常消耗值,就可以判定为烧机油了。
变速箱抖动
变速箱作为汽车非常重要的部件,它工作状态的好坏将影响汽车能否正常行驶。有些新车甚至在出厂时就存在变速箱抖动问题,严格来说这并不能算是故障,只能说新车出厂时的匹配调校可能存在某些缺陷。而真正到了使用后期,导致变速箱抖动的原因繁多,很难追根溯源。变速箱抖动问题是很难治愈的。看到这里,小伙伴估计很绝望,那怎么办?难道只有“坐以待毙”的份吗?其实汽车就像人一样,只要平时用心保养,出现故障的可能性也会大大减少。油宝这就给大家整理几个关于保养变速箱的小技巧。
低速下的扭矩不足和起步迟缓
首先讨论的是车辆在低速状态下,尤其是起步阶段,感觉动力不足、起步迟缓的情况。这一现象让不少车主感到苦恼,认为这是车辆存在的严重问题。然而,实际上,这种情况很大程度上与车辆的发动机特性有关,尤其是一些小排量自然吸气发动机,它们在低转速时扭矩输出有限,导致起步时动力感觉不足。对于这类“故障”,并非真正意义上的车辆故障,而是发动机设计上的取舍,车主并不需要过分担忧。如果真的对动力有更高的要求,考虑换车可能是更为直接和有效的解决方式。