雷克萨斯为啥贵?咱河南话说“好货不便宜,便宜没好货”,这话说得在理。雷克萨斯为啥贵?咱今儿个就来聊聊。进口车身份雷克萨斯是丰田旗下的高端品牌,这牌子的车都是进口的,和国产化的外系车可不一样。进口车和国...
雷克萨斯为啥贵?
咱河南话说“好货不便宜,便宜没好货”,这话说得在理。雷克萨斯为啥贵?咱今儿个就来聊聊。
进口车身份
雷克萨斯是丰田旗下的高端品牌,这牌子的车都是进口的,和国产化的外系车可不一样。进口车和国产车,三大件、内部零件都一样,就是组装、安装工艺有差别。雷克萨斯的生产要求高,国产化达不到这要求,所以车贵。
保值率高
雷克萨斯的保值率在汽车品牌中可是数一数二的。这保值率为啥高呢?因为雷克萨斯在二手车市场很受欢迎,很多人愿意买二手雷克萨斯。这忠诚度,那叫一个高!
故障率低,坐着舒服
雷克萨斯故障率低,坐着也舒服,这也是它的卖点。不过,也有人觉得雷克萨斯贵得不值,为啥呢?
营销厉害,定位尴尬
雷克萨斯的营销很厉害,把 ES 硬生生挤进了 C 级车行列,售价就有点尴尬了,比 B 级车贵,比 C 级车便宜。而且 ES 的配置、内饰空间也没达到 C 级车的水平。比如说,ES 用的是爱信 6AT 变速箱,宝马 5 系用的是采埃孚 8AT,亚洲龙都用 8AT 了。空间上,ES 的轴距才 2870mm,宝马 5 系轴距 3108mm,这 ES 就是个 B 级车,C 级 车的定位有点高。
值不值?看需求
所以说,雷克萨斯贵有贵的道理,不同人有不同的看法。要是家用,雷克萨斯还不错,毕竟现在 BBA 太常见了,雷克萨斯少见,还能彰显个性。不过,要是追求机械素质,那可能就得再考虑考虑了。
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