发动机故障码 P0030、P0016 解读

哟，大家好啊！今天咱来说说汽车发动机的故障码 P0030 和 P0016 是咋回事儿。这俩码子可有点意思，一个是热氧传感器加热器控制电路的问题，一个是曲轴位置/凸轮轴位置相关性的问题。

P0030 故障码：热氧传感器加热器控制电路

这个 P0030 故障码，说的是热氧传感器加热器控制电路出了问题。啥是热氧传感器呢？它就像是发动机的“小鼻子”，能闻到尾气里的氧气含量，然后告诉发动机该多喷油还是少喷油，让发动机燃烧得更充分。

要是这个“小鼻子”的加热器出了问题，它就闻不到尾气的味道了，发动机就可能会烧油过多，或者燃烧不充分，还可能会冒黑烟哦。

P0016 故障码：曲轴位置/凸轮轴位置相关性

再来说说 P0016 故障码，它说的是曲轴位置和凸轮轴位置的关系有点乱。曲轴是负责把活塞的上下运动变成旋转运动的，凸轮轴则是负责控制气门的开启和关闭。

ECU 会一直监控这两个位置的关系，如果它们的相对位置错位了，超过了 1 个轮齿，就会报这个故障码。

造成这个问题的原因可能是凸轮轴位置传感器、曲轴位置传感器、发动机速度传感器出了问题，或者机油被污染了，可变凸轮轴电磁阀卡住了等等。

故障码清除

当汽车排除故障之后，需要清除故障码。清除故障码的时候，务必要按照指定车型所规定的故障代码清除方法来进行，要注意不能随便拆除电池的负极搭铁线来清除故障代码。否则，有可能会出现下面提到的两种情况异常：第一，引起一些车型的控制中心电脑失去正常记录，我们知道，有些车型的控制电脑具有自动记忆功能，拆除蓄电池负极搭铁线后，就会自动清除存储在 RAM（随机存储器）中发动机运行数据，从而使汽车在维修后的相当长一段时间内性能不好，或者驾驶不久，又会出现之前的故障码；第二，有时候还会导致一些有用的功能不灵了，如音响锁止便是较为常见的例子之一，这时候，要恢复音响系统的正常功能，就需要对音响进行解密，这过程非常麻烦。