发动机没启动故障灯亮，咋回事儿

嘿，咱北京爷们儿姐们儿们都瞧好了哈！咱今儿个就唠唠这汽车发动机没启动，故障灯咋就亮了呢！这事儿可有点蹊跷哈。

故障灯亮的那些个原因

首先呢，那传感器出问题可不行，啥水温传感器、曲轴位置传感器、空气流量传感器啥的，要是它们不灵了或者接触不好了，汽车的大脑 ECU 就弄不明白发动机的情况，这不故障灯就亮起来啦。

再有哈，油的质量也得注意，要是加的油不咋地，或者机油不对劲儿，时间长了就把发动机给折腾出毛病，故障灯也跟着凑热闹。

混合气燃烧要是不咋地，不是积碳就是爆震，这都能让故障灯瞪大眼睛瞅着呢。火花塞、点火线圈、燃油泵、油路堵了，都能惹出这事儿。

增压也来捣乱

进气增压管路、涡轮增压器要是出问题，那故障灯可不干了，啥漏油、机油消耗大、动力下降、金属响、排气管冒蓝烟黑烟的，都跟着来。

进气要是不顺畅，发动机管路堵了可咋整，空气滤芯不干净也得管管。

排气也不安分

后氧传感器、三元催化器、排气凸轮轴和轴瓦出问题，故障灯就得亮。尤其是那三元催化器，最容易出毛病。用含铅汽油、加含铅或硅的润滑油添加剂、三元催化磕着碰着了、发动机供油系统有毛病，都能让它闹脾气。

防盗系统要是出故障，或者和发动机电子控制器不匹配，发动机也没法好好工作，故障灯照样亮。

咋应对故障灯亮

要是发动机没启动故障灯亮了，先瞅瞅发动机运转正不正常，有没有抖啊、冒黑烟啥的。要是有，那可千万别再瞎启动了。要是发动机能启动，熄火个 5 到 10 分钟，别踩刹车，就按一下启动键，或者不踩离合器，把车钥匙转半圈到 ON 的位置，汽车自己会检查检查，过会儿看看故障灯灭不灭。要是不灭，赶紧奔服务站找原因去，人家用那便携式诊断仪能读出故障码，找到毛病，好好修修。