瑞风柴油时速表故障灯亮，咋搞咧？

嘿，咱湖北伢们都晓得咧，那瑞风柴油车有时候还真会出些稀奇古怪的事儿咧。就说这时速表故障灯亮起来哒，这可把好多车主给整懵哒咧。

故障原因大揭秘

咱先来说说咧，这故障灯亮起来，有可能是那废气再循环冷却器出问题哒，它要是冷却效率不够高哒，那就容易闹毛病咧。还有那颗粒捕集器，要是吸附的颗粒物过载哒，也会让故障灯亮起来哒。

废气再循环冷却器：那玩意儿要是坏哒，车子跑起来就不得劲儿哒，速度都提不起来哒。

颗粒捕集器：它要是过载哒，就像人吃多哒东西消化不了一样哒，车子性能也会变差哒。

维修之路一波三折

有个车主咧，车子出毛病哒后，先把废气再循环冷却器给换哒，结果故障灯还是亮哒。后来又按照仪表盘提示去搞那个啥 DPF 驻车再生，折腾哒一阵儿，车子倒是暂时好了点儿，可没过几天又不行哒咧。

维修师傅们也没少费劲儿咧，查来查去，发现原来是节温器出问题哒，密封圈都破哒咧，冷却液温度升得慢哒，这才导致各种故障咧。

节温器：它就像个小管家，要是不顶事儿哒，那车子的水温就控制不好哒。

故障排除，安心上路

把废气再循环冷却器和节温器都换哒，再好好搞了那个 DPF 驻车再生，嘿，这下子故障彻底解决哒咧，车子又能跑得欢实哒咧。

咱湖北伢开车子就图个顺顺当当哒，可不能让这些个小毛病给绊哒脚哒咧。